車子安穩的停下後，鍛練看了楊景行一會，說：“你不錯，非常不錯！你想先當個試車手甚麼的嗎？”如果楊景行年青十歲，或許還來得及開端體係的練習，走上賽車的門路。不過這較著是小我才，如果能先進入這一行，說不定今後會有古蹟產生。
魯卡有點得誌，楊景行竟然還能說話，因而他再加快。
兩人下車，鍛練讓若卡幫手向楊景行表白本身的企圖。說他熟諳很多專業車手，A1的，F1的，F3的，看楊景行也是喜好賽車的人，並且潛質不凡，便能夠幫忙他進入這一行。
第一次常常那麼糟糕，第一次躺著開車，第一次握手柄式的方向盤，第一次用按鍵刹車換擋……楊景行的第一圈和第二圈的確是慘不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成績彆離為三分四十五秒和三分二十八秒。
能夠是說話隔閡，若卡對答案不太對勁：“絕大多數人都是仁慈的……我父親因為我媽媽的廚藝而愛上她。”說著就翻開錢夾，給楊景行看她的百口福照片。
過彎的時候，魯卡把速率降到了一百以下，並高玩的和楊景行談天：“喜好嗎？”
楊景行緊盯著火線，眼睛都不眨，右手在手擋和方向盤之間飛速的來回，非常順暢的過了一個U型彎。
若卡好朋友般的諷刺楊景行：“天賦車手，你現在必然不肯意坐我的小不點了？”
但是幾個觀眾都賜與了充分的包涵，駕駛鍛練乃至說楊景行表示得挺不錯，讓他不測。不過這類F1摹擬車全天下不超越二十輛，大部分在歐洲，楊景行這個亞洲人應當冇打仗過吧。
若卡點點頭：“我也是……還是快點送你歸去吧，不然你的朋友要焦急了。”
因而兩人眼對眼，相互看著，過程中若卡把右手悄悄從方向盤放回到腿上，微微抬了抬下巴，不自發的抿了兩次嘴。
等楊景行接完電話後，若卡問：“你冇時候了嗎？”
這一圈的成績是兩分零五秒。鍛練卻不答應楊景行持續開了，把他叫下車，帶到了講授的大螢幕前麵，開端進一步的傳授，很投入很衝動的指指畫畫：“……看這裡，很長的右向曲線，你能夠提速到三百千米，隻要你對本身的刹車有信心，出彎時你要如何做？籌辦六號彎，貼住左邊，方纔你已經重視到了這點……頂點！必然要看清頂點……這裡，把速率提起來，彆讓人超越你……感受它，感受你的本能，這裡一百二十纔是最好的速率，要完美的換擋加快……”