現在，梅賽德斯-奔馳俄然大改換新款，等因而將這幾年剛買車的用戶們丟棄了。
很多來插手車展的觀眾，還冇傳聞那件事情，交頭接耳群情著剛纔如何了。
這層窗戶紙被韓宣捅破後，信賴會有無數奔馳車主，對這家公司產生反豪情感，而這些大車企賴覺得生的，就是靠時候堆集出來的名譽。
凱斯滕米勒先生已經說過，我公司的這批新車，開辟職員來自各大頂級研討所，開辟完成後接管的檢測，比其他公司更加嚴格。
一名美國金髮女記者手裡拿著話筒，迫不及待問他說：“我是《華盛頓郵報》的記者，你傳聞剛纔戴姆勒-奔馳個人首席履行官科德林先生的發言了嗎？
剛纔在內裡，我瞥見有一些大眾汽車個人抗議者，如果他們情願來美國事情，我會很樂意接管他們.....”
悄悄鬆鬆捅了奔馳一刀子，並且還直戳胸口，科德林的伎倆跟他比起來，的確是小兒科！
韓宣摘下眼鏡，對四周眼神驚奇的世人們揮揮手。
想明白以後，倒吸一口冷氣，感覺這個看似有害的小傢夥，的確太狠了！
他們發明本身近兩年纔剛買的新車，現在已經變成很陳腐的老款車，的確拿不脫手。
加魯見到Hans汽車個人的那些新車以後太鎮靜，話剛喊出口，頓時反應過來本身叫錯名字了，麵對布魯諾、羅蘭等人的憤怒目光，臉上笑容很勉強。
上個月我在中原買了幾輛梅賽德斯-奔馳S600，現在看起來就跟十幾年前的舊款車似的，早曉得應當等等再買……”
第一條出產線已經完成，彆離製造過一百輛用來檢測的新車，接下來一段時候內還將持續停止測試，確保汽車的安然性。
隻要幾位嗅覺靈敏的老記者，內心俄然發寒。
新車公佈會已經結束，售價和詳細參數都寫在汽車旁的申明牌上，不需求韓宣再做先容。
擋在韓宣前麵的參展觀眾，主動讓出條門路，各種誇獎Hans汽車個人這批新車的笑聲傳來，不知是誰帶頭鼓掌，麋集的掌聲隨即響起。
埃裡克鎮靜往回走，他籌辦去見見本身公司的CEO，趁便再去大眾個人那邊喝杯茶，一起聊聊這件事情。
答覆內容太正式，完整不能讓這些記者們對勁，一名法國記者詰問說：“那麼你感覺戴姆勒-奔馳個人的這批新車如何樣？”
“冇乾係，這不是你的錯。
西歐國度的年青人，很少有不喜好車的，他們成年後第一件事，普通就是去考駕照。