波音民用飛機的幾個係列，波音公司的人都帶來了圖片以及可分化模型給周傑西看。現場就有他們公司的員工，把手上阿誰跟真機一樣構造，隻是變小了的模型飛機拆卸，以及拚裝出來給他看。
接著周傑西看上的787係列飛機，停業員就拿出一個新的綠皮機模型。這個飛機的機艙位置，已經是把內裡的坐位給拿掉了，隻餘下飛機必備的東西。
不過周傑西看了下，感覺還需求更多的服從，起碼飛機上，你得有個手術室，難保路途路程上不呈現題目，配個醫療小組在身邊，就當作是為本身跟出行的人，買一份保險，這也花不了多少錢。
這家飛機隻要飛翔在天上，天空之城這個品牌，這個名字，就會時候的被人拿出來報導一下。信賴，到時候他隻要去哪個都會，在那裡降落下飛機的話，必然能夠照成本地天空之城這個名字變得熾熱，趁便還讓那些人體味到這個是個甚麼樣的名字，到底是做甚麼的。
副總裁先容的時候，當然是就直接的先容了這個格式的新飛機了，直接就說道：“波音787大量采取複合質料、低燃料耗損、較低的淨化排放、高效益及溫馨的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航路。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修本錢。”
湯姆・邁克納尼的小組，帶來了很多質料跟圖片給周傑西看。周傑西隻看圖片，其他的質料部下去看。他不是很在乎，歸正有一點能夠必定的是，波音的大型飛機飛國際長途，一點題目都冇有，航程絕對是夠的！
空客的人也走了，兩邊公司都留下了充足的質料，信賴周傑西會從內裡看出來，哪個飛機纔是最合適他的。這也是兩家公司副總裁們的心機，時候能看到的品牌鼓吹，對周傑西來講，更能加深影象。
周傑西點了點頭，保護用度低一些，今後他能省下更多的錢，這一點來講，他確切是比較的喜好。特彆是這個飛機，本年他就看過了，還是最新款的飛機，其他的波音747之類的，在新款麵前，還是先靠後一些吧！
接著另有側麵見刨開的模型，這些還不算完，這位副總裁的部下，從帶來的箱子內裡，一個個的拿出模型，接著副總裁就開端按模型給他來解釋跟先容了。
比來在舊金山他的飛翔執照已經拿下來了，小型飛機是冇有題目了，隨便飛。要曉得，他靠的飛機駕照，大多數都是遵循他買得起的飛機後，就學這個型號的執照。以是到飛翔時候夠了今後，那甚麼的就輕易了。