左宗棠先到了天津，他和直隸總督劉長佑、三口互市大臣崇厚隻是略作對付，絕大多數時候，都泡在軒軍虎帳，和華爾、張勇等爵位、職務、春秋都比他低的一班後輩，勾肩搭背，稱兄道弟。
關卓凡說道：“洋人看重我們的。是‘統統改革，剋意進取’這八個字。這個態勢穩定，洋人就情願為我們中國掏荷包。臣覺得，洋人會這麼想，國人也會這麼想。”
最後變成兩邊“互送禮品”，左宗棠送給軒軍糧台兩萬兩白銀，華爾送給左宗棠兩百支斯潘塞連珠槍和四萬發定裝彈。左宗棠眉花眼笑，連聲稱謝，華爾說道：“左大人太客氣了，貝子爺交代過，‘楚軍、軒軍，本是一家。’”
欽定：第一期國債的額度為五千萬兩白銀，此中一千五百萬兩，在海內出售，由上海花旗銀行牽頭組團承銷；彆的三千五百萬兩，在外洋出售，由美利堅國“摩根―山度士商行”牽頭組團承銷。
提及來，軒軍和這條鐵路還很有淵源。軒軍在美國裁軍，彌補的兵源，首要便來自於構築西承平洋鐵路的華工。
都說“左騾子”豪傑欺人，這話本來不錯，但欺誰不欺誰得分人，左宗棠看不起的，是不如他的人，或者他自認有力與之一爭是非的人，麵對真正的強者，或者有求於人的時候，“左騾子”的心機活泛著呢。
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欽定：在“顧委委員會”之下，設立一個“鐵路股”，一個“國債股”，專司其事。
“參謀委員會”自此權重。
“鐵路股”成為今後“鐵路部”之濫觴；“國債股”成為今後“財務部”之濫觴。並且，從現在開端。戶部以外，中心當局呈現了另一個財務中間。
左宗棠欣喜交集，禮遇竟至於此！
這當然多少會影響鐵路扶植的撥款，不過，鐵路資金按年支出，比較“均勻”，不像清算旗務那樣集合在兩三年內，而旗務告一段掉隊，朝廷就能夠將本來用於將養八旗的大量資金投入鐵路扶植了。
征塵略洗，左宗棠即朝珠袍褂，翎頂光輝，前去毅勇虔誠貝子府，拜見關卓凡。
和關卓凡返國入覲的時候一樣，左宗棠先到宮門遞折存候，然後親兵和差官前呼後擁，到了東華門旁的冰盞衚衕，下榻賢能寺。
是以，關卓凡有充足掌控，中國的國債，會在美國熱銷。
之以是做如許的挑選，並非僅僅因為中、美兩國以及關卓凡小我和美國的“特彆乾係”，最首要的啟事是，美國固然是產業國度的後起之秀，但構築鐵路一項，特彆是在對於超長裡程和龐大地形上麵，卻真恰是環球無匹，英、法等老邁都要瞠乎厥後。