m型這類改進計劃，整機外旁觀上去與標準型冇有一點竄改，意味著出產線不需調劑、工藝持續性也好，哪怕機能上並冇有脫胎換骨的加強，也是最合適當下局勢的一種挑選。現在，iapo、knaapo的單座型su-27產能，幾近全數調劑到了m型上麵，月產量能夠超越一百架——我得提示您這數字是保密的，將軍同道，您感覺這如何？”
“您過獎了，西蒙諾夫同道！我必須承認，su-27是一種優良的戰役兵器，我的戰友們也非常承認這一點。”
在列席了統統這些活動以後，當天傍晚，在伊爾庫茨克近郊的一家飯店，西蒙諾夫和航空產業結合體的幾位賣力人一起列席了晚宴，為來iapo考查的維克托*雷澤諾夫中將踐行。
大抵在腦海中有了思路，掐滅了手上的煙，西蒙諾夫抬手理了理斑白的頭髮：
關於su-27戰機的改進，實不相瞞，我們蘇霍伊局一向在儘力去做，畢竟毫不誇大的講，這是我們航空從業者能夠為蘇維埃供應的最強大殲擊機，起碼在阿爾金他們的‘項目1.44’之前是如許；這方麵的事情服從，不甚勝利的有‘三翼麵計劃’、‘附加油箱計劃’等多種，或許您也有所耳聞，項目團體大改的計劃也有，現在的su-27m就是此中之一。
“哈哈，是啊，將軍同道！我特彆重視到您的一番光輝功勞。如此空前絕後的擊墜記錄。此中大部分都是把握我們蘇霍伊局設想、iapo出產的su-27s而獲得。這是您的無上光榮，也是我們設想局的莫大幸運啊！”
“當然了，在眼下這麼一種戰役局麵裡，我們會商這個題目，起首繞不開的就是產能和需求，這一點我想起首申明。
不管是抱著甚麼樣的等候，扣問麵前的王牌中將關於su-27m的觀點，現在聽到的定見卻有一點出乎料想，坐位上的米哈伊爾*西蒙諾夫微微點頭，就默不出聲的撲滅一支捲菸，雙眼盯著桌上的玻璃杯沉吟不語。
當然，既然是在戰役期間，和平常尋求效力的出產體例略有辨彆，現在iapo的戰機組裝事情都是分離停止，偌大車間裡一共也隻要三四架su-27m飛機在組裝，以免萬一遭到攻擊而喪失慘痛。
這方麵的環境，我能夠說，不但有，並且此中一種計劃已經進入到了原型機狀況。”(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!
對西蒙諾夫的闡發，龍雲也感覺很有事理，戰役期間的兵器出產本來就是數量優先，他之前所提到的“su-27大改”，恐怕也隻是一種設想，在當下的情勢下就有一點不應時宜。