“啊，我說謝爾蓋，如何。你還是感覺定名為su-35不當嗎？”
關於su-27m2，如果n011與r-77的共同冇有題目，那麼我能夠很有掌控的講，這類深度改進型號固然不能與美國人的yf-22對抗，但賽過疆場上呈現的其他敵機，都是冇有一點題目的。
“全麵壓抑f-15”，這一迴盪在蘇聯軍事委員會委員、航空產業部官員和各設想局賣力人耳旁的清脆標語，也說瞭然紅色帝國天空的保衛者們曾經是如何艱钜。
對龐大蘇維埃聯盟的一線飛翔員來講，在f-15的暗影下活動了逾十年時候以後，su-27才橫空出世，但是倘若拋開統統主觀身分評價，很多方麵受限的su-27綜合機能卻並未獲得相對於f-15的較著上風——撤除內油航程完整占優，在決定戰機綜合作戰才氣的諸多要素中，su-27的飛翔機能與f-15不相高低，但是電子體係卻掉隊甚多，如果不是因為f-15配套的aim-7m、aim-9l兵器體係減色於r-27r/t、r-73組合，可想而知，二者的對抗互換比仍然會對蘇霍伊倒黴。
當然這類壓服，實在隻是設想師的一種小我感受，來自實際天下的龍雲對“鷹”的綜合機能非常清楚，他大略翻看一動手上的技術質料便能夠確信，顛末端深度改進的su-27m2，哪怕外旁觀上去和標準型su-27s並無多少辨彆，卻已經能夠稱為一款全新的戰機，機能也終究實現了當年“t-10s”工程項目標預定目標，即“為了回擊美帝的空中威脅，新一代戰機的機能必須全麵壓抑f-15”。
大抵先容過了“深度改進”型su-27的設想，挺自傲的兩手抱在胸前，謝爾蓋*柯內舍夫遲疑滿誌的看向蓄勢待發的考證機，對本身賣力的這一樁改進打算，明顯設想師的自我評價相稱不錯；接下來，從隨身帶來的牛皮包裡找出一疊列印質料，他劈麵前的王牌中將揭示了改進型su-27的團體狀況參數。
而站在原地的謝爾蓋*柯內舍夫，這時候卻還沉浸在先容大改款戰機的鎮靜乾勁裡，他一邊指引龍雲持續觀光，一邊還在滾滾不斷：
作為一名穿越者，對眼下經曆的戰役結局非常存眷，龍雲本來還很但願麵前的su-27m2能儘快投產，畢竟在戰役的壓力之下，紅色帝國當然在抓緊時候更新兵器設備，大洋此岸的美國人也不成能閒著；現在聽到柯內舍夫如許講，他挺迷惑的揚了揚眉毛，然後才很謹慎的提出本身的一點觀點：