跟著側轉行動的持續停止，昏黃的黑視滋擾了他的視野，模恍惚糊瞥見本身十點鐘方向的“側衛”也在壓坡度迴旋，少校一開端還很輕鬆，他感覺敵手已經中計、很快就會因為存速不敷而往下掉；不過持續察看了幾秒鐘後，費希爾很快發明這事情有點不對勁，那架塗著紅星的紅色戰機還在尾焰敞亮的一起舉頭向前。這傢夥也在停止邊上升邊轉彎的螺旋爬！
勉強竄改機頭指向、又碰到紅外彈滋擾，在這類對敵態勢下他冇體例發射“響尾蛇”，而用“slammer”的話又太慢了！
進入搏鬥後才發明敵手較著變得更強，費希爾當然感受很驚奇；並且他的擔憂還不止於此，在一場螺旋爬的狠惡對抗中難分高低，兩架飛機總不成能就這麼一向迴旋而上直到分開大氣層――以是這場爬升比賽總要有個成果，而考慮到“側衛”戰機的傑出低速操控才氣，少校認識到一件事，那就是遵循空速換算的話他的“敏捷鷹”能夠會虧損，並且f-15s/mtd在測試飛翔中並冇有完整摸清包線右上方的飛翔特性，如許一起爬上去的話他能夠就要有費事了！
在迴旋矯捷中強行竄改機頭指向，對裝備tvc的“敏捷鷹”來講並不是難事，但是支出的推力喪失和阻力增加卻難以製止；一次搶攻不成，費希爾少校當即收杆力改回大迎角爬升狀況，卻還是比敵手慢了半拍，目睹開全加力規複速率已來不及，他隻好放棄了高度上的爭奪、轉而停止程度麵橫向矯捷，用一個狠惡的滾轉竄改迴旋方向。
哦，那當然不成能，這傢夥纔沒有那麼輕易認輸！
“螺旋爬”，也就是拉高迎角的迴旋、一邊爬高還一邊加快。這類對戰役機推許比、或者說色p要求高的行動一貫是f-15、迷g-29這類能量機型的儲存項目，也是這一類戰役機在迴旋空戰中的取勝對策：隻要比一起進入迴旋的敵手爬的高、爬得快，就意味著有充盈能量對付接下來的局麵，隻要在堆集一些能量後轉為爬升，指向敵機、鎖定開仗，便能夠直接把落鄙人麵的敵手踢出局。
但是品德臨時不談，明天的頂峰對決裡，哈羅德*費希爾的膽量但是一點都不貧乏。
在天空中采納了兩條分歧半徑的圓弧軌跡一起側轉，進入反向迴旋的“敏捷鷹”充分闡揚了前置鴨翼的奇特瞬盤上風，忍耐狠惡過載帶來的沉重墜漲感和模糊黑視，費希爾的手指已經放在了bvr導彈發射按鈕上，他籌辦比及兩機逐步進入迎頭態勢、aim-120b導引頭截獲目標的時候，就立即打出一個兩發齊射！