既然發明瞭毆鬥，是不是便能夠直接開仗進犯？
開仗進犯一架在禁飛區裡大打脫手的新黨戰役機，這類事情漢斯們做起來冇有一點心機承擔，歸正上麵的意義差未幾也就是如此，不然他們大老遠的跑來土耳其，莫非還真是為了在這個鳥不拉屎的處所觀光旅遊嗎。
但是現在，固然還冇有被敵機攆上，他倒是在駕駛座機一點點飛離基地，幾近就要穿越了南北走向的“敘利亞禁飛區”，間隔身後的伊拉克新黨節製區隻能是越來越遠。
現在的景象，他和火伴臨時冇有致命的傷害，但是很明顯，這一場危急時候能夠發作的追逐不會一向持續下去，天曉得那兩個ecja飛翔員的耐煩甚麼時候就會閉幕；座艙裡，rwr告警聲呈現了新竄改，來自空中雷達的c波段信號時斷時續，明顯他們這幾架戰機已經被大地上的防空體係重視到，或許很快就會遭受一波敘利亞人的地空導彈進犯。(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!
不管如何計算。仇敵的撲擊已經來了。
――或者說，就是一場休閒度假也好，這時候誰管他呢？
駕駛幾近不成能被擊墜、完整就是高枕無憂的“勁風”強襲機，感受不到一點空中苦戰的儲存壓力，兩架快速飛來的ecja戰機幾近是悠哉悠哉的抬高了迎角、籌辦在那架nata戰機調頭跑路的時候來一個輕鬆的航炮點射。
深切敘利亞禁飛區內，間隔東麵比來的新黨空軍基地也有二百千米之遙，油量表上的數字卻已經變成了一千擺佈，環境已經非常危急。
遵循空中預警平台的唆使。升空之掉隊入禁飛區“揭示肌肉”，兩架百無聊賴的“勁風”強襲機本來隻是在漫無目標的四周浪蕩。
歸正就算是用航炮，要處理一架孱羸的戰役機也很輕易！
產生在陰沉天空中的一場遭受，對身處此中的高美羽、或者龍雲來講都是一種嚴峻萬分的心機煎熬；但是在旁觀者看來，統統卻隻不過經曆了短短的幾十秒鐘。
至於這麼做的結果，在履行任務中“措置過當”，這類行動的嚴峻程度實在是可大可小的。
一千升擺佈的航空火油，如果是駕駛su-27sk戰機安穩飛翔，這數量實在並不算少，支撐他飛到更遠的伊朗境內降落都不是不成以。但是現在，麵對ecja強襲機的壓迫，如果在高空持續開啟加力飛翔，扣除油箱內冇法利用的“死油”以後，龍雲默算一下就曉得這撲滅料已完整不敷利用，更不要說持續在空中矯捷、遁藏敵機的猖獗進犯了。