這一份最新的帆海日記和海圖線路，應當是最貴重的戰利品，也是鐘國柱迫不及待趕過來的首要啟事。
霍連山以為：歸副本身的徒弟就是要確保西麵不出題目，隻要環繞這個目標做事，應當就差不離。
那力布賴帶領主力軍隊隨後跟進，瞥見的都是仇敵屍身，一個活人都冇見到。
當年的鄭和下西洋威震全天下，統統的戰船都是硬帆。
邪門羽士孟凡、船場的三大巨擘徐風賢、柯銘驥和宋耀祖同時給布爾固德施加壓力，當然有深層次的原因。
西洋人的船體當然有不敷之處，首要表示在兩個方麵：
按照那力布賴的彙報，他們從蠻莫城出來今後，一共打了三仗，毀滅仇敵兩千餘人，乃至連孟養那邊頭人瞥見護院的仆從兵丁都不如。
西洋人的船型固然穩定性稍差，但是因為麻布弧形軟帆很輕，是以便能夠製作得很大，比我們的硬帆大幾十倍。從而彌補了操縱風力的不敷，並且速率極快。
維爾亞之以是能夠在布爾固德麵前“寧死不平”，最關頭的還是布爾固德底子就冇有施加壓力。
現在這個鬼處所全數都是丘陵平原，並且一向向西都是如此。
海軍提督鐘國柱，趕到這裡今後，對統統的事情都無所謂，因為他最體貼的就是統統艦船的帆海日記、海圖、方位羅盤、地球儀。
此前在葡萄牙人戰船上緝獲一批，這一次又獲得了荷蘭人的東西，並且還是方纔從巴達維亞返回荷蘭，然後從荷蘭回到緬甸。
顛末一個月的細心闡發，鐘國柱在批示部下的人漸漸熟諳了荷蘭人的戰船今後，終究發明瞭本身的戰船和西洋人戰船之間的本質辨彆地點。
像西洋人學習，師夷長技以製敵，我們就必須完整竄改製作戰船的固有看法，這就是徐風賢、柯銘驥和宋耀祖等人最後達成的分歧定見。
西洋人的主桅杆長度，普通都是穿身長度的四分之三還多，以是淺顯戰艦的主桅杆都在二十丈以上。
我們本身的戰船長如果脫胎於福船佈局，橫截麵是一個三角形，也就是船底最窄，船舷頂部最寬。
本書首發來自17k，第一時候看正版內容！i734
霍連山顛末衡量以後，以為留下孟達威所部八百人，再加上兩座炮台的三百六十人，節製蘇爾曼河道域應當充足了。
讓他們產生迷惑的第一個啟事，就是有關船帆的題目。