粒粒潔白的“河東大鹽”。醃製的魚醬、臘腸、火腿，色正味美，久存不腐。故而常常有遼東鹽船沿大河而下，入汶水，經老鴉渡到達清溪。
五百石車輪舟，長三十六丈，廣四丈一尺，高七丈二尺五寸，設八座大槳輪，以畜力驅動，埋冇撞角。稱：“明輪船”。可容兵士五百人，裝貨五百石。
河東鹽商，視車輪舟為神物。這便紛繁販鹽樓桑，不求贏利，隻為改革鹽船。
改用舟船，運費自能降落很多。還賣八百錢，便是高價。五百錢也有薄利。若改成畜力驅動的車輪舟，運費還低。故而精打細算的鹽商，這便主動貶價，隻為能改革船隻。
鹽商的算盤打得不成謂不奪目。改革以後的鹽船，運費降落。因而再發賣大鹽，不管是樓桑還是大江南北，折算成鹽價，都可比其他鹽商價低。一樣是一船大鹽，彆家賣八萬錢。他賣七萬錢。且利潤還更高。一樣是河東大鹽，天然都買他家。份額亦隨之增加。遂成钜富。
明輪船有上風，也有優勢。若捲入水草，槳輪栓塞。便冇法驅動。
時下造船，非以噸位，而是以長度“丈”來計算。有些豪商，比如遼東田氏，有船一千丈。
張小胖和劉備時有手劄來往。北出塞外，一去數月。軍務告急，劉備便與他斷了手劄來往。現在返回樓桑，張小胖手劄甚是頻繁，扣問北伐諸事居多。貌似對行軍佈陣，非常感興趣。
造一艘百石車輪舟，質料野生，共需兩萬五千到三萬錢。隻是改革的話，質料野生皆能省下頗多。但是，車輪舟貴在技藝先進。不能以本錢價來折算。
後代水戰，便有‘紮巨木為筏，塞諸港汊，又以腐木亂草浮上流而下，草木壅積，舟輪礙阻不可，束手被擒’的戰例。
官道上車馬如龍，亦是人聲鼎沸。
張小胖複書感激。又問劉備北伐諸事。劉備便撿要緊的說給他聽。
鹽商大喜。便又去尋船廠主事。主事奉告蘇伯，蘇伯又來稟報劉備。劉備欣然點頭，可也。
劉備想了想道：跟鹽商說，若能降落鹽價，可免費為其改革。有多少鹽船，便可為他改革多少。
劉備想了想，便將恩師所受行軍佈陣，兵法戰略，編撰成冊。順帶把本身清算的三十六計，一併送給他。都說猛張飛，實在不然。張小胖用起計來，也非常高效啊。