九九重陽日，會來賓大宴。薊王攜二後，盛裝入殿。薊後並秦後，一個翠凝仙豔，一個雍容富麗。連珠合璧。與薊王擺佈相伴，良伴天成。
木蘭舟三桅至六桅不等。艏、舯、艉，三處船樓，亦錯落凹凸，分歧搭配。集水密隔艙、均衡舵、減搖龍骨、釘接榫歸併船殼造船法於一身。效仿西林車樓。船樓內各式便當，一應俱全。居家載客，兩適宜。
特彆老船木，本就質地堅固，遠超普通木料。且久經海水浸泡，海潮沖刷。質地更硬，密度更高。並有防腐、防蟲、防水、防曬、耐潮、耐磨等諸多長處。去朽留精。老木再用，重獲重生。特彆諸如船麵、側舷、船艙等處船板，皆可通用。
將作寺所獻船模，便是木蘭舡。
船身大小既已肯定。艙容亦隨之肯定。然船麵下船艙不宜載客，唯多建船樓。因而必起艏、舯、艉三樓。如此一來，船麵遂被擠占豆割，唯有將帆竿，減至三桅（鸞翼帆最低三桅）。若客貨兩用，則各有棄取，增減不一而足。且看船家如何擇選。若隻為貨運，則設艉樓一層。通船麵可置“雙鸞翼”，計六桅。若不消鸞翼帆，改用新式『翀囂帆』，可掛滿十二帆。
龍骨之首要，不言而喻。即便頗多破鈔，亦不成省。待清空船台，便開造新式木蘭船。
恰逢暮秋時節。薊國千裡稻禾，水天一色。城中重樓高閣，鱗次櫛比。薊都號五九城。隻比京師洛陽稍遜一籌。一見方知，實則“半百之城”也。足滿五十衢。
薊王攜二後，同修仙門中術。聯袂大道，共赴仙班。
兵精將廣，穀支十年。薊王虎威，不成爭鋒也。
薊國之強大，非親見而不成儘知也。
薊王光融天下，明以照奸。“畢協獎懲，戡定厥功”。將作寺必有大進獻，方得升爵重賞。須知，薊王有言在先：五大夫以上高爵，非立大功者不成得。
翀囂者，四翼沖天也。
四式木蘭舡，必引國中船戶，爭相訂購。
薊王悄悄點頭：“必是客船、貨船、客貨兩用，三型。最大辨彆，在於艏、舯、艉三樓，並檣桅數量，各有分歧。”
獨一嚴峻改革，便是龍骨。
大到船殼，小到船板，皆與先前分歧。故新式海船，無從改革，唯有裁撤重造。饒是如此，本錢亦比采辦新船，價低三成。
“木蘭白波，飛槳翀帆”，遂成典故。並著於世。
囂，古之四翼鳥也。《山海經》：“（梁渠之山）有鳥焉，其狀如誇父，四翼，一目，犬尾，名曰囂，其音如鵲，食之已腹痛，能夠止衕（腹瀉）。”