劉備設想的軌道，和先秦軌路獨一的辨彆，就是要用鐵鑄。
除了熟悉的田氏族人，舫樓內另有一對母子。傳聞從黃縣而來。
蘇伯說，南陽便有遺存。何不找人一問。
據稱，一天一夜，可行一千兩百裡！
實在，對於烏蓮的固執，劉備能體味。時人外出常捧一抔故鄉，便是此意。
蘇伯點了點頭：“少店主欲建‘軌路’呼？”
可等蘇伯算下來，還是一筆钜款。
先秦……果然有此路？
冇乾係，少君侯能承擔。
且枕木之間的間隔，暗與馬步合拍。馬匹一旦拉車到了軌道上，便不由自主四蹄生風，一起飛奔。幾冇法逗留（馬兒每一步都要恰好落在枕木上，不然就會折蹄而死）。半途另設換乘驛站。換乘驛站的軌道，枕木之間則由木料添補平整，變成木板路，不再設有間隔。腳結壯地，馬兒便可逐步減速，並停下來。再由專人改換馬匹，持續飛奔。如此接力馳行，效力極快。
話說，秦直道，若都鋪設了此軌。想想先前阿誰逝去的帝國，又該多強大！秦末漢初，諸侯混戰，馳道上的軌路多數損毀。厥後高祖分封天下，州郡皆有糧倉、武庫。可就近出兵，故而大範圍運輸的軌路無用。而後亦不再現。
但是在西林邑中，想要打造一條環繞牆桓的鐵軌，還是能夠完成的。
待部下刺奸查明來源，再通報劉備不遲。
耿雍不敢怠慢。命人送往客舍，包下一間精舍，安排好平常起居，以安其心。
因為利用軌道，摩擦力大為減小，以是可一次拉很多貨色。彼時是一種最節流馬力的體例。
劉備不由長出一口氣。
當真合適遊牧民族居住！這便對劉備刮目相觀。
車廂下方，四周皆設有擋板，幾與空中齊平。加上邑中草深，遠遠看去，與聳峙在樓桑的重樓無異。誰也未曾推測，這些包鐵木樓，竟能來往挪動！
一樣用遼東的鹽漬木。塗漆包鐵，足以防火。門窗開合與後代房車近似。頂層亦建有望樓、女牆等，可居高射擊。
枕木更好辦。四周皆野林，今已全屬劉備。伐做枕木，再做防腐，可堪大用。
劉備一愣：“何為軌路？”
言，要憑藉於少君侯。
通行天下的鐵路就彆想了。先不說當下鐵的產量如何如何。便是鋪在路上，不久便會被人拆掉，另作他用。
這天下，贏的幸運呼？
劉備已兌現信譽。烏蓮這便號令邑落族人，皆搬入車樓‘移居’。在烏桓人看來，一座能夠挪動的屋子，才稱的上安然。