先嚐嘗通訊體係。
實在上這類操縱是分歧規的，但是作為軍事承包商的空勤基地，底子冇有那麼多講究。
萬一哪天陳非不在，這架噴氣機豈不是飛不起來了？
“真香”中隊的這些傢夥真是閒得蛋疼了，哈娜BOSS前腳剛走，他們就開端放飛自我。
米格-28與F-22一脈相承，很多介麵和幫助設備都能夠通用。
構成這架F-22“猛禽”噴氣式戰役機的金屬，還是坦普恩・施奈德和陳非兩人一塊兒從渣滓回收站那邊搬過來的，壓根兒讓人猜不到這個大師夥的前身實在就是一堆回收熔鍊的合金粗錠。
“你想要甚麼？”
“冇錯，F-22，‘猛禽’，編號203！”
911空勤基地的飛翔器體例內裡壓根兒就冇有這架F-22“猛禽”噴氣式戰役機，既然不在飛翔序列內，要甚麼升空打算，那不是扯淡嘛！
“嘀！這裡是塔台值班經理馬漢姆，你這個是啥？F-22？”
這邊帶著機修工們攻關F-22技術申明書的蕭老邁連總綱都冇有啃完，2號機庫內的F-22“猛禽”噴氣式戰役機就已經進入了騰飛前的籌辦法度，在添補完燃料和氧氣後，挪動式供電與供氣設備開端向機體供應電力，向引擎運送高溫氣體，幫助熱機。
契科夫大狗熊從速取出一瓶二鍋頭喝上兩口壓壓驚。
911有這個戰役機嗎？
反倒是對合金比例，冶煉工藝，加工工藝和熱措置工藝等方麵要求較高的金屬部件，並不是靠費錢就能處理的，乃至還不是小錢，隻要當世頂級的主權才氣玩得起，靠老戴維的那點兒養老金，那是差得十萬八千裡以外，即便把全部私家機場和四周的農莊一塊兒賣了，也仍然玩不起。
三十年的光陰磋磨，哪怕封存在恒溫恒濕的環境內，機器件仍然會不成製止的產生應力形變，塑料件老化，乃至連細菌和真菌都會摻合出去，一起對機器體形成不成逆的侵害。
“你肯定？”
“答應騰飛！”
幾個金係異能的技術扔下去，複刻出來的零件獲得修改後，品格和精度乃至比原廠的還要好。
普通操縱罷了，每隔幾天，契科夫中隊長就要被副中隊長伊莉妮・魯休斯給捶一頓，如許的小場麵風俗就好。
但是來自於天涯的悶雷般引擎轟鳴和清楚可見的尾跡雲及翼尖渦流卻在提示他，方纔的的確確有一架F-22從主起降跑道上完成了騰飛行動。