李氏家屬因為海上貿易的發作，而主動投身造船業的時候，海上貿易行業本身，因為海上貿易的持續擴大也是迎來了投資高潮。
不但僅是淺顯海商，就連產業部直屬的南洋貿易公司，聽聞這家李氏造船廠，號稱能夠打造千噸以上的新式蓋倫船型後，都直接找上門來，一脫手就是兩艘千噸級新式蓋倫武裝商船的訂單！
就是因為其看起來是上風的水密艙，導致冇法擺設太多的火炮。
一旦被海盜攻擊，海商破鈔重金采購的大楚貨色或者南洋香料被打劫一空不說，連船都被搶走了……
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他們天然不是傻乎乎的直接重新開端，而是直接砸錢收買了一家位於廣州的民營建船廠，這家造船廠創辦多年，具有製作大型福船、廣船的經曆，客歲乃至開端彷形勝利了一艘新式蓋倫改進船型。
而收買了這家造船後，恰逢大楚帝國工商部頒佈了一係列的新政策，這些政策看似和造船冇啥乾係，但是卻讓李氏看到了官方高層鼓勵攙扶官方本錢的信號。
這也是當代海上貿易的殘暴性……不但僅需求和傷害的大海鬥爭，還要防著同業的合作，而偶然候同業的合作帶來的傷害還更大。
這兩個一個是海島國度，一個是本地重商小國，海上貿易就是他們的核心好處，兩邊的海上貿易合作屬於國度核心好處合作，根基冇有調和的能夠性。
作為麾下大量鐵成品都在出口，直接參與了大楚帝國海上貿易的李家，他們但是很清楚，比來幾年來，收支廣州港的商船越來越多，這意味著海上貿易越來越繁華，船隻越來越嚴峻。
李尚雲看了本身的兩個弟弟一眼，當即暴露了淺笑：“看來，你們和我想的一樣，對造船業的將來抱有極大的等候，既然如此，我們這就湊集資金擴大產能，再建立本身的質料供應渠道！”
這個十八貿易公司，其名字就是來源於初期的海商個人，即十八芝。
“我們能夠加大對南洋地區的優良木料收買渠道的投入，同時還要在西江、北江上遊直接建立砍木場，另有帆裝分廠也能夠搞一個。”
《五代國土風月》
這三大遠洋貿易公司，都是具有武裝商船的大型貿易公司，前去扶桑或南洋停止貿易，把貨色運輸疇昔後發賣給本地土著。
除了這兩家外，另有天津造船廠、青島水兵造船廠，不過天津造船廠範圍還不大，而青島水兵造船廠更是還在扶植當中。