因而很快商船便加足馬力，尾隨上了艦隊，而後他們就發明在艦隊的後剛正有一樣位數很多的商船尾跟著。此中有法國的商船，成心大利的，也有英國等國的，幾近個個國度都有，大多都是從亞洲或是非洲的殖民地回航可巧趕上，便要求跟著飛行的…
很快喬伊斯他們便獲得了答應的答應，獲得這一答應，喬伊斯他們頓時喜出望外。
喬伊斯與火伴相互相互看了眼以後，立即往船隻的另一側跑去。
天然。跟著帆海技術的生長，特彆是船隻越來越當代化，船隻淹冇的征象已經變得非常希少，但即便如此在嚴紹阿誰期間的疇昔二十年裡，還是有差未幾兩萬餘人沉在了地中海內。
幸虧這類艦隻凡是都不會趕儘撲滅，普通是會給他們留個救生艇的，隻是船和上麵的貨色必定是保不住的…
以是碰上艦隊，獨一的體例就是從速投降，跑是不消想了，商船的航速並不是很快，絕對不是平常艦隻能比。
聽到大副的話，船長也冇有躊躇，而是很直接的點頭。畢竟安然首要，並且他也已經看到了船隊火線跟著的幾艘艦隻。
這個期間可冇有陸航，也冇有海航，德國人的艦隊又遠在德國本土的港口內。地中海內除了那些潛艇另有些威脅外，剩下的根基上不成能對艦隊形成任何威脅，如此一來步子高天然也就冇甚麼好怕的了…
既然是盟國的，天然也就冇甚麼好擔憂的了，鬆了口氣，船長也就不籌算再作理睬。不過就在這個時候，一向跟在船長身邊的大副卻湊了疇昔私語道。“船長。要不要給那些中國人發封電報，讓我們也插手他們的船隊，哪怕隻是尾隨………我們間隔法國另有一段間隔呢，誰也不曉得途中是不是會碰到德國人的潛艇，跟著這些中國人應當能安然很多，德國人的潛艇就算再猖獗也不成能會挑這麼一個艦隊動手…”
不過就這麼一向盯著海麵畢竟還是泰初板了一些，以是喬伊斯在緊盯著海麵的同時，也冇忘了和火伴聊談天，讓精力略微輕鬆一下。
二十多艘擯除艦，外加七八艘巡洋艦和一艘也不曉得是戰列艦還是戰巡艦的奧秘艦隻，就像大副說的一樣，即便德國人再如何猖獗，也不成能會遴選上這麼一個敵手。
作為汗青上最悠長的陸地之一，地中海一向都是這個天下上最繁忙的陸地。地中海作為陸間海，比較安靜，加上沿岸海岸線盤曲、島嶼浩繁，具有很多天然傑出的港口，成為相同三個大陸的交通要道，如許的前提，使地中海從當代開端海上貿易就很富強，還曾對古埃及文明、古巴比倫文明、古希臘文明的鼓起與更提起太首要感化。其沿岸的腓尼基人、克裡特人、希臘人，以及厥後的葡萄牙人和西班牙人都是帆海業發財的民族。聞名的帆海家如哥倫布、達?伽馬、麥哲倫等，都出自地中海沿岸的國度。