“你倆不是愛聊呢，一起坐前麵。”吳教官指著那倆人道，又一指劉崑崙，“你坐我的副駕駛，記著，千萬彆碰任何東西。”
幸虧李大哥門路野，幾經展轉，聯絡到一家情願招收官方學員的培訓機構，江東民航職業技術學院，這所黌捨本來隻是培養地勤和空姐空少的，近年來私家飛翔執照開端在富人階層風行，因而黌舍搞了兩架塞斯納也開起了飛翔課，學費高貴，但是逼格高，顛末半年的初級培訓，就能拿到國際通用的《單發陸地私用駕駛員執照》。
窗台上擺著一盆君子蘭，花開的恰好，劉崑崙上前賞識了一會，俄然聽到一陣飛機轟鳴聲，是那種老式的螺旋槳飛機吼怒而來，回身看去，本來屋裡的電視機不曉得甚麼時候開了，正在放一部二戰老電影，以第一視角揭示戰機在碧空中決死搏殺，曳光彈漫天飛舞，引擎聲和構造槍的連射聲令人血脈賁張，血戰以後戰鷹班師，機場跑道上站滿了驅逐的人群，彼蒼白日旗飛揚，一排排戰機頭部繪著猙獰的沙魚嘴，各種場景狼籍龐大，各種人物粉墨退場，劉崑崙沉浸此中不成自拔，，俄然感到有人拍本身。
開飛機的門檻可比當賽車手高多了，練賽車你找一輛破車就行但是上哪兒去找飛機去，海內連麵對私家的飛翔黌舍都鳳毛麟角，大多是同一招生的民航學院或者空軍院校，私家想費錢學飛翔得去本國，但是這又有一個說話關，劉崑崙的英文程度幾近即是零，讓他一邊學英文一邊學飛翔實際這難度實在太高，李明連嘗試都不肯意。
近江有三個機場，第一名的必定是玉檀國際機場，那邊起降民航班機，客流量龐大，分歧適練習，另有一處空軍機場，也不對外開放，第三個就是江東航空本身的練習機場了，專門用於培訓輕型飛機和直升機，來到目標地，一名五十歲擺佈的教官呈現，兩鬢斑白，身板筆挺，玄色的雙排扣西裝袖子上三道金杠，神采嚴厲中透著不耐煩。
劉崑崙一臉問號，不懂李明甚麼意義。
對於邵文淵和王化雲的友情，李明並不太清楚，隻曉得他倆是舊瞭解，當年一起在青海勞改農場待過，應當是磨難之交，至於割袍斷義這一說，他還真不清楚。
存亡就在一線間，劉崑崙下認識的抓住了把持杆，刹時他就找到了感受，帶杆將飛機拉了起來，此時塞斯納間隔撞地不過十米。
李明開導他說：“邵傳授情願承認你是弟子就行，你還真籌算蹲在象牙塔裡做學問不成？我們有大事情要做，我考慮好了，要玩就玩大的，甚麼開公司掙錢上學學習都是小打小鬨冇意義，我們要做名流，公知，定見魁首。”