“有信心，果斷完成公司交給的任務！”
貝陸地謙善道：“都是在前輩們的提攜下，我們也另有太多需求學習的處所！”
貝陸地對此倒不驚奇，全天下航空業在比來幾十年域外文明的壓力下正在向緊密合作方向生長，各種交換無數，可不但止在航空業一家。
“陸地，我記得第一次見你報到時，你一頭長髮超脫，少年意氣實足；這都5，6年疇昔了，你們這一批根基上都成為了龍航的骨乾，我們這些人卻都老了。”
通不通過，一個電話，一條簡訊就處理的事，何必還要跑公司一趟？看來，公司抱著和他一樣的目標，都是想等他考覈成績出來以後再做決定。
接下來就是一些鼓勵催促的套話，也不必細說。直到最後兩人站起家籌辦結束此次說話時，一向默不出聲的梁總才拍了拍他的肩膀，
也是，他比較特彆嘛，還包含對前次飛翔變亂的措置決定。
但公司的措置成果讓他大出料想，不但讓他複飛了，並且還是對他如許的年青副駕最合適的航路，飛島國成田機場的255次航班？
最大的能夠是調去彆的航空公司，如果是如許的話，他就籌辦辭職不乾！然後去上航碰碰運氣。
冇有等多久，飛翔辦理部錢主管，龍航主管飛翔的副總梁總，兩小我一前一後的走了出去。錢主管和他說話是正題，但梁總來這規格就有點高，在龍航彆說年青的副駕，就是資深的機長都是一抓一大把，等閒都搭不上梁總這條線，他一個副駕也不知是借的誰的光。
貝陸地心中一動，這成果來得太俄然，有些猝不及防，但他還是不動聲色，站了起來，
舊事不提，我們就說今後吧，公司決定，跨洋航空255次航班，今後就由你來擔負副駕，如何樣，有冇有信心？”
錢主管的話還冇完，“關於陸地你的事情題目，被停飛了2，3個月，我曉得對你來講有些難以接管，但這就是航空業的常態，小我從命個人，這內裡冇有私家豪情的身分，想來你來龍航這麼久，內心也明白。
他不曉得本身到底是如何撞上這個大運的？如果僅僅是普通輪調明顯解釋不通，但這此中另有甚麼他不體味的黑幕麼？
關於255跨洋航班，你曉得多少？”
飛翔辦理部的頭頭是飛翔主管，副主管；之前叫主任，副主任，實在都是一回事，已經屬於航空公司的高層，畢竟，航空公司最首要的資產實在就兩樣，飛機和飛翔員。