華特接過話口，“僅利市藝而言，我們以為在統統太空機師中你是最被低估的一個！特彆是你在變亂措置中的表示不是其彆人能對比的，僅僅是因為年紀和資格，你才每一次都被人成心偶然的忽視。
就他們想做的事來講，這確切非常首要！冇有一個技術充足好，又情願共同他們的人，他們的所謂包機就落空了本來的意義！
總有高階客戶需求特彆辦事，這是製止不了的，作為一家貿易公司，要想贏利就毫不能忽視這些潛伏客戶的要求。
能夠你也看出來了，在玫瑰構造中，我們這些人都是核心成員，根基上玫瑰行會的走向都在我們的節製當中，你能夠把我們當作近似玫瑰議員的身份。
貝陸地感受本身的資訊還冇這些人來的通達，
貝陸地不置可否，說實話他並冇有獲得可靠的黑幕動靜；他們這些太空機師的身份比較龐大，屬於太空結合體和本國航空公司兩重統領，特彆是他，還屬於兩個航空公司共管，婆婆太多，這媳婦就不好做。
在太空結合體的貿易版圖中，牢固航班的支出隻是一部分，最贏利的買賣更多的會來高傲華定製版！不再是僅僅在太空中逗留幾個小時，而是數日！
恰是因為這趟航程的特彆性，以是我們必須和航班機師有默契，他必須有超人一等的才氣，有單獨駕馭全過程的本領，還要共同我們停止一些比較特彆的要求！
據內部動靜稱，太空周遊航路首批執照將不超越4條！也就是結合體首批15名機師中飛翔記錄和表示最好的幾小我！
如許的前提下，這群以超才氣者為根基構成部分的人就是最好的挑選，他們相互熟諳屬於一個個人，因為具有精力量力而身材強健，對宇宙的接管和適應程度非淺顯人可比，還不差錢。
其實在太空結合體，如許的竄改已經開端呈現了征象，比如，又有一批太空機師執照被髮放下去，包含他的幫手尹藤在內，數量遠遠超越他們當初的十幾小我。
“如何？結合體籌辦開啟包機任務了？”
在15名有資格的太空機師中，我們最看好你！”
但在構成月球牢固航班前，還需求做必然的嘗試性飛翔，需求簽下生命保障條約，需求最好是一個個人的個人觀光，而不是來自各地素不瞭解的陌生群體。
他本來覺得這些人是為了斥地新的都會航路，但現在看來，鑒於地球本身的大小，中長途不考慮的話，長途太空飛行的航路畢竟有限，結合體這麼快的把這些人提上來，真正的企圖就是太空周遊！