另有兩個難點在降落階段，一個是在電離層電磁雜波對精力力節製的影響，一個是高度降落到臭氧層後引擎開啟機會和姿勢節製上。
能夠是上天看重，給了他這一套體係；但他寧能夠為這是給整小我類的禮品，也不會像守財奴一樣死死攥在手裡一絲不露。
一個是在騰飛階段，關於四台傳統引擎封閉的機會題目；像特裡斯坦如許的老資格都是遵循教程所寫，讓四台引擎一向對峙到最後實在是冇有氧氣了才主動封閉。
學員們坐在集會室的大螢幕前，看著考覈開端；當然，也不是每小我都在這裡，也有不肯意看的；比如其他參考的人，怕被影響了本身本來的節拍。
駕駛艙有四個坐位，副駕是名經曆豐富的資深太空機師，隨時籌辦接辦，但隻要他接辦，就意味著考覈失利！
人類當然會在過後回收這些飛船，但也不成能全數都能找到，總有漏網之魚，或者躲在某顆隕石後，或者飄向深空……宇宙太大了，大得人類底子就冇法地毯式搜刮。
“曉得麼？阿誰戴維斯通過了！但我們都瞧他杯子裡的酒精已經不敷三分之一，這就是明目張膽的放水！”
由此體係給他出了很多無解的成果，最後他發明，題目在於他關引擎太晚，精確的做法是在飛機穿越臭氧層後，在30千米高處就關引擎最好，能製止引擎因為氧氣不敷產生的蝕燒，而蝕燒就有必然概率在飛機重返大氣層後引擎冇法啟動！
在這個副本中，體係不竭的給他出困難，特彆是此中三個困難，直指這類半陳腐半當代航空機的題目核心！
太空中存在燒燬的戰役飛船，這不是新奇事。
要求就是，一趟起降完成，杯子中惰性酒精的存量不得低於三分之一！
意義就是，在最關頭的騰飛降落過程中，你必須飛得充足安穩，因為這是客機，是有搭客的；不能像開飛船那樣把大師夥整的七暈八素，影響搭客對太空周遊的體驗感。
能夠對每一個機師而言，這都是他們共同的胡想。
並且，他們也不敢搜的太遠，怕撞著域外生命。
夢境體係給了他貴重的儘力路子，這纔是他最榮幸的東西。
這能夠會乾係到很多人的生命，他不能藏私！就像生命加強一樣！
貝陸地笑笑，“也能夠申明袋鼠國在國度層麵上已經爭奪到了一條航路！為了開通這條航路，他們必須馳名機師！好歹也算是一大洲吧？這個成果並不料外！”