巴斯圖爾克已經定論，冇甚麼訊息好挖，現在記者們把重視力放在彆的一個更讓人感興趣的人身上。
“叨教錢先生，樺國龍航對旗下飛翔員在空中的莽撞行動有甚麼措置意向？”一名米洲記者搶先發問，問的也是大家都體貼的題目。
收集上亂七八糟，但專業內卻仍然按部就班，幾天內，貝陸地和巴斯圖爾克被三堂會審了好幾次，從技術行動到心機走向，事無大小。
你要叫真？能夠！那就都叫真！關於土厥飛翔員的表示推導出土厥航空業中根深蒂固的深層次啟事！
才轉入正題，一招太極推手，“……是如許的，因為貝陸地機師現在不管是事情乾係，還是薪資乾係，勞動附屬乾係，都在全島空而非龍航，我們本著尊敬計謀火伴乾係的目標，實不宜對貝陸地機師的措置說三道四！
非常鐘後，眼看已顛末端一個普通公佈會的應當有的公佈時候，現在走的話也冇人會說他們對付了事了吧？
………………
但關於兩位飛翔員的調查已經告一段落，團體而言，巴斯圖爾克機長是才氣題目，貝陸地副機長是態度題目！
感謝！”
龍航飛翔部錢主管一行是前天飛到安卡拉的，根基參與了全部調查過程，能夠說，在這個過程中是三方誰也做不了假的。
這些東西，都會影響未來天下航空業的生長，起碼在航空條例上會加上挽救的辦法；飛航安然就是在如許一步步的完美中才走到這一步的。
三方在安卡結合招開了公佈會，對全部事件做了定性和結論，但詳細的措置還是要看各自的航空公司。
“論高速活動中戴好頭盔的首要性！”這是風俗性跑偏的樺國網友。
“那不是拳，他的手並冇有握實！那是跆拳道的手刀！”這是大寒網友。
這是對全島空的不尊敬！也是對統統體貼此事的公眾不尊敬！更是對勞動法的不尊敬！
因為有了全部視頻證據鏈的完整，孰是孰非已經不需多說，也不需求多麼高深的知識體係才氣瞭解，不過就是在忽如其來的衝突資訊當挑選弊端的題目，以及危急環境下措置才氣不敷的缺點。
在飛安中，態度比技術更首要！這是內行人不能瞭解的，但在業內看來這倒是最核心的東西！
錢主管麵不改色心不跳，想給他挖坑？我耗死你們！
一句話，爭的就是誰更爺們兒的題目！
“我們在迴旋以後，現在演變成我們在出拳！”這是米國網友。