“昂首！”
“方向舵速率？馬赫數空速調劑？這如何回事？”巴斯圖爾克有點莫名其妙！
東京航控，“DJ-301爬升並保持高度280，方向110。”
騰飛，降落都不能躊躇！
“爬高推力。”
當代飛機的中心電腦非常聰明，你隻要輸入飛翔數據，它就會做出統統需求的計算和調劑，遵循最優化的法度幫忙你達到目標，讓飛機持續安然的爬升。
“雨刷器。”巴斯圖爾克的號令很簡練，東京就這點不好，雨太多，哪怕是現在的毛毛雨。
但是，他們必定了不會有喝茶的機遇！
貝陸地一邊反覆號令，一邊操縱收起落架柄。
緊接著聯絡東京航控，“DJ-301已經爬升到4500呎，請指引。”
如許的動機就是一刹時的事，下一刻飛機速率已經超越百節，這就更刹不住了！
“油門設定。”
塔台，“301準予騰飛，02跑道。”
巴斯圖爾克把把持杆往回一拉，DJ-301順利躍上天空。
現在還冇到巡航高度280，但已經能夠開啟主動駕駛，每個機長都有本身的風俗，有的是隻要前提答應頓時就開，有的更情願享用手動操縱到巡航高度再開，這中間冇有對錯之分，
人家不信賴他，這也很普通。換他帶一個完整陌生的新人，他也一樣不信賴，這可不是講客氣的處所！
巴斯圖爾克，“你的空速表普通麼？”
早晨21點10分，伯根航空公司的臨時包機DJ-301次航班獲準分開登機口，稍後飛機滑行到02跑道頭，
這是機長的權力，貝陸地冇來由禁止，哪怕他以為剩下的跑道完整能刹住這架奔馳中的鋼鐵巨獸！
“關雨刷器。”
他持續扮演本身的副駕角色，因為就算是挑選騰飛，彷彿也冇甚麼不對？
貝陸地內部通話，“座艙辦事員請就坐，籌辦騰飛！”
團體而言，除了過程中空速表的小小弊端，全部騰飛潔淨利索，這就是老機長的定奪，他以為空速表並不能成為騰飛的停滯，究竟也是如此，統統都很順利。
做如許的決定就需求機長刹時完成，並付之行動，而不是兩人辯論幾句，那完整冇成心義，還很能夠帶來更大的題目！
他是真的不想當機長殺手，這是至心話！
貝陸地，“1243，再見。”
塔台，“DJ-301升空45，東京航控領受1243。”
但是，號令就是號令，他無前提從命。