相反風暴軍第二團經曆過這幾次戰役，職員傷亡要遠遠的少於風暴軍第一團，不但新兵比例保持在一個安康的數量以內，還收成了很多的戰役經曆。
來到了出征倒計時，但是風暴戰甲的出產，仍然冇有達到杜克的估計。因為在目前風暴堡的出產才氣之下，一天出產五十副風暴戰甲已經是極限了，更彆說海族戰甲，還是超大型的那種。
如果能夠修建水泥“高速”公路或者將來的整齊鐵路的，日行軍速率將達到每日百千米。這類行軍速率將碾壓大陸上的任何氣力，杜克都隨時做到以多打少，集合上風兵力的活動戰！
因為板甲這類東西，根基上是冇有體例修複的，並且去到了北方防地，也不存在補給跟替代的能夠，隻能本身帶一些疇昔備用。固然杜克冇籌算去兵戈，而是想著做買賣，但是彆人是否感覺風暴軍好欺負，主動找費事甚麼的就說不定了，最好還是防患於已然！
風暴馬車廠這一段時候內裡，出產出來的風暴馬車幾近都冇有出售，而是全數都被風暴軍采辦了下來。為了這一次遠征，杜克足足籌辦了一千輛的風暴馬車，兵士統統的兵器鎧甲跟補給，都能夠用馬車運輸疇昔，輕裝行動能夠極大的增加行軍效力。
以是普通皇家兵工廠，內裡的工匠都是數以萬計的，就是靠著誇大的工匠數量，去彌補產量上麵的不敷。
想要威懾這些巨擘，不產生諸如之前安道爾親王想要兼併風暴軍的設法，那麼就要用刁悍的武力，讓他們知難而退。杜克的行事氣勢就是如許，要麼就是低調啞忍。如果冇有體例諱飾下去，就高調發作，全麵的揭示本身的肌肉
如果不是因為風暴馬車廠的產量實在有限，月產量目前還是保持在八百輛擺佈，加上風暴堡各種工程礦產運輸也離不開風暴馬車，以及風暴堡畜力實在是不敷了，不然杜克起碼籌算籌辦兩千輛以上的風暴馬車，讓風暴軍成為一支“摩步”軍團，如許長時候的日行軍，能夠從現在的二三十千米，晉升到五六十千米這個階段。
並且杜克把本身分開以後，風暴堡的生長打算都做好了，除了之前那些已經籌辦的，就是讓民政官巴希爾，持續想體例吸納更多的人丁來到風暴堡。同時杜克打算在風暴新城展開一個龐大的貿易市場，諸如鐵器、馬車乃至是瓷器這些風暴堡特性產品，就直接在風暴市場內裡熟意。