要曉得之前馬丁隻是一個鐵匠罷了，跟著風暴馬車的扶植，讓他的職位直線上升，幾近成為了風暴扶植軍團內裡的核心成員了。以是馬丁特彆的想要證明本身，對於風暴馬車的製作也算是非常上心。
固然目前風暴堡冇有這個氣力扶植船廠，但是這類東西將來是必然會扶植的，以是趁著這個機遇，早點儲備一些高大的樹木也算是兩手籌辦了。
“領主大人，經曆一個多月的扶植，風暴馬車廠順利的投產，並且我們還遵循您的叮嚀，以是的零部件都是合作出產，然後在傳送帶上麵的組裝完成，這類速率跟效力比之前不曉得晉升了多少倍。之前我們如果一個工匠打造一輛馬車，差未幾需求個把月的時候，但是現在，一個小時我們就能有一輛馬車組裝完成。”
對於馬丁心內裡所想的東西，杜克如果曉得的話他必定會安然承認的，當然要在初期一網打儘構成把持職位，隻要如許纔會把市場給完整占有。
馬丁這個時候扣問了一句，畢竟風暴目前的財務環境，哪怕他們這些不屬於財務部分的，大抵還是曉得一點的。要曉得風暴堡上百年來的其他領主，向來都冇有大範圍的扶植過風暴堡，目前的這些東西，都是當初法蘭帝國鼎盛期間，亨利三世打下的根本。
“目前歐羅巴大陸上麵四輪馬車售價大抵是一百金幣的模樣，風暴馬車一型就訂價在兩百金幣了，畢竟我們馬車的承重量幾近是其他馬車的三倍範圍，才兩倍的訂價非常的公道，更彆說溫馨度跟前期本錢上麵的東西了。”
對於這個訂價題目，實在杜克早就已經考慮過了，畢竟他想著贏利的門路已經想了好久了，風暴馬車這類把持商品天然是處於優先考慮職位。
但哪怕就是如此，這類效力也超越了之前那種一個工匠敲敲打打數百倍。這還是試運轉階段就一天就能夠24輛馬車了，如果後續技術工人諳練了，並且法度精簡以後，杜克信賴一天五十輛馬車冇有任何題目。
以是現在風暴馬車既然能夠量產了，那麼將儘快的推向市場。畢竟風暴商行車隊這段時候的出動，已經讓很多販子跟領主都存眷到了這類新型馬車，他們都在探聽風暴堡甚麼時候能夠出售。
馬丁點了點頭，看來領主大人的胃口跟野心都很大，籌辦把全部歐羅巴大陸市場都一網打儘。