聽到巴希爾說貝裡公國鴻溝處有十來萬流民，這些杜克有點心動了。不過真正想要實施，能夠比當初從安道爾城接管來流民更加的困難，固然本身是奧托公爵的兒子，但實在杜克就連這個便宜老爸都冇有見過。
麵對這類人力資本完善，杜克天然是把目光看到了巴希爾身上：“巴希爾，現在風暴堡急缺人手，有冇有體例儘快吸納更多公眾來到風暴堡定局？”
“那好，就遵循你說的辦，一方麵去貝裡公國領受流民，儘量用高前提吸引他們。彆的一方麵我會讓鐵錘派人去聖米歇爾山脈找尋其他矮人部落，最後就是我們想體例從高山城以及安道爾親王國範圍內拉人，我信賴現在風暴堡應當有必然的吸引力了！”
“實在除了這些人類以外，聖米歇爾山脈內裡另有著更多的矮人躲藏，不過他們躲藏的處所實在是太埋冇了，並且對於人類大多數都有著很大的敵意。當初鐵錘部落也隻是吸引一些就近比較費事的矮人，真正略微完整一點的矮人部落都不會臣服於風暴堡，如果想要壓服這些矮人，就需求鐵錘首級派出矮人去到聖米歇爾山脈找尋勸說了。”
想要大量的出售風暴馬車，以目前的出產效力是遠遠不敷的，因為目前一天最多就出產幾輛，一個月出產百來輛已經算是非常了不得的數據了。
但是福特汽車依托著產業流水線出產體例，讓汽車產量跟本錢都產生了質變的降落，刹時就擊潰了其他傳統車企的出產效力，搶占了市場範圍。乃至把曾經高高在上的汽車代價，變成了一個美國工人，隻需求不到四個月的人為，就能夠買下一輛福特T型轎車。
隻是這類初級階段的合作合作，跟真正的流水線出產標準還是有很大差彆的。既然現在風暴堡馬車也已經到了這一步，那麼曾經締造福特轎車光輝的出產體例，能夠就要締造風暴堡馬車的汗青了！
另有就是風暴商行的貨色，想要大幅度的降落本錢，也必須全麵利用風暴馬車。遵循杜克本身的估計，加上將來軍隊後勤的馬車，風暴堡起碼需求一千輛以上的風暴馬車，才氣夠滿足根基的需求。
“之前我們風暴堡最大的公眾來講，就是通過法蘭帝國跟米蘭帝國的戰役，吸納了靠近十萬的流民。成果因為教廷軍的逼近，終究隻要五萬的公眾留在了風暴堡。但是現在兩國的戰役已經結束，除非是夏季再一次產生戰役，不然想要采取大範圍流民根基上是不成能的事情了。”