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內裡另有空軍戰機，想要去攻擊都會已經不成能，那麼……寧為玉碎不為瓦全！他猛地將操縱桿往前推，飛機爬升往下，同時用手裡的兵器粉碎儀表和按鍵，讓大師一起玩完！
劫匪的要求傳了過來，要求開釋幾名涉嫌參與可駭活動的嫌犯，不然將會讓這架飛機上的幾百人葬身大海！意方將動靜傳給法國和阿聯酋，並結合參議挽救打算，儘能夠減小喪失。
“但兩名飛翔員已經負傷昏倒，現在由一名經曆純熟的先生代替操控飛機，但願各位繫好安然帶，不要分開坐位、隨便走動……”
安揚再回到駕駛艙，坐到駕駛座上，手握把持杆，今後拉——爬升的機頭被拉了起來，飛機規複安穩；同時將節流閥（油門）拉返來，讓動機減小功率，放慢飛翔度。
安揚不是第一次駕駛，先前在澳洲飛了很多次c13o，固然此次是大客機，但根本操控道理穩定，飛翔儀表他都曉得看。
這架航班上的統統人，尚未消弭生命威脅，降落過程中一樣存在著很大傷害。特彆是從未試過的新手。
安揚乖乖的照做，飛機停止了左轉，偏離了大6，對都會的威脅已經消逝，戰機的任務從節製轉為護航。
但是最最嚴峻的，還當屬航班上這群人。
安揚亮削髮夥後，在求生欲的差遣下，他的號令獲得了有效履行，一個個身材合適的都鑽進餐車裡測試。同時他讓空姐尋覓有冇有會開飛機的搭客……成果傳返來，都冇有。
安揚清楚，這是空軍確認飛機是否接管節製的問話，空軍冇法隔著窗戶看清是好人還是劫匪在操控。
121.5，是不測環境下的生命線，是空中通用的應急頻次。
安揚點點頭，飛機已經來到法國領海，在航管中間的細心指導下，漸漸調劑方向，籌辦去降落。
他一邊跟空軍相同，一邊在智慧的指導放學習，同時將飛機開向法國南部的都會——馬賽，本地有能夠降落a38o的短跑道。
當代的攻城就是這麼一步步爭獲得來的，而現在的破門，也全然揮了老祖宗們堆集的聰明。
訊息、收集也都在存眷著這關頭時候。
剩下的就得看天意，主動駕駛已經被粉碎，這就要求安揚到手動駕駛它到比來的機場，並手動降落。
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求生欲的刺激下，世人拚了命的鞭策推車，高衝過過道，重重地撞在駕駛艙門上，卻未能撞開。
他喊道：“克洛伊！