而威圖呐？
砰！
遵循一小時80km的速率，持續不斷地跑7個小時，才560km。
相反，凡人手機那麼強大，均價隻要10000擺佈，比起7000/8000的iPhone，的確是強了太多。
“你們的擔憂，主如果兩個，一個是太陽能的轉化率。”王凡笑道：“目前實際量產的太陽能電池組件，轉化率極低，單晶矽大抵18.5%，多晶矽16%，薄膜有很多種，矽鍺8-12%，碲化鎘18-20%，銅銦镓硒15-17%，砷化镓30%。這幾種是現在市場上首要的薄膜太陽能電池，批量出產轉換效力大抵在這個範圍，而嘗試室的數據要高出1-2個百分點。”
但可惜，很多牛逼哄哄的大企業，連最根基的不作歹，都做不到。
王凡再度開口：“至於另一個題目，本錢，這個大師放心。我們是凡人科技，不是土豪科技。我們的產品主如果麵向大眾，不會出一個絕大多數人都買不起的代價。那不是我們的主旨，更不是凡人科技的理念。我們要用科技，竄改大師的餬口，讓環球群眾的餬口變的更好，而不是隻造福一部分人！我們做的，是凡人產品，而不是豪侈品！”
安然性！
相反，凡人科技從冇有坑過用戶，做的產品，不管多麼優良，也都是麵向大眾。
一樣，太陽能汽車，也是有些不實在際，最起碼現在是如此。
固然人都曉得，當下汽車燒油，燒氣，都隻是生長過程中的一個階段。
世人點點頭，早晨跑長途的，並不是特彆多。
雷鳴般的掌聲，再度響起。
因為事蹟不佳，受凡人手機打擊過分嚴峻，已經開端進入停業清理了，停止開張倒計時了……
冇有像威圖一樣，一部手機，賣到幾萬，十幾萬，乃至幾十萬。
統統人全數來了精力。
凡人智慧汽車的儲備電能，充足了。
“如大師所見，這是撞擊測試！”王凡指著大螢幕：“一輛30萬擺佈的豐田汽車，和我們凡人汽車對撞，當然，內裡都是百分百逼真的矽膠機器人。”
“再共同我們的自主研發的電力驅動體係，蓄電池能的電量，充足行駛500km。換句話說，在白日行車，電量不竭被耗損，太陽能不竭彌補，根基趨於一個完美的均衡狀況。行駛一天，上千千米，都不需求涓滴的油耗，還能包管蓄電池中有著充沛的電能儲備。而到了早晨，太陽能接收不敷，會開端耗損超能電池中白日儲備的電能。這一電能能夠支撐500km。”