關飛在保鑣的跟從下，穿過公事艙，向艙內幾十名搭客淺笑著點頭表示。走出公事艙，一群保鑣、隨員便簇擁上來。
眼看上百萬美圓就如許化作泡影，卻尚未獲得本色性的服從，他感到難以接管。
他固然在香港主持太宇科技一年半，抽暇又學習商科課程，對於貿易社會的運作形式已不算陌生，但太宇科技根基屬於獨家買賣。目前固然在日本、西歐都呈現了一些仿冒廠商，畢竟還是等客上門的營銷形式，對於破鈔巨資主動反擊尋覓合作工具的體例，還不太適應。
生長到明天，矽穀已經不但僅是一個麋集著半導體出產工廠的荒涼穀地，而是胡想的發源點、美國半導體科技生長的心臟！
就是周小山本身，固然身居高位，過手財帛數以億計，也不敢包管他到死能不能掙到這個數字的財產。
“感激您搭乘泛美航空公司的客機，但願您旅途中感到鎮靜。如果您今後再次乘坐本趟航班，我們說不定還會再見麵，這是我的名片，上麵有我的電話號碼。”金髮的空中蜜斯帶著甜甜的笑容，看看冇人重視，大膽地從胸口取出一張名片，帶著濃烈的香水味、暖和的體溫，遞到了關飛手上。
“是的，可惜冇甚麼用。我衝他拋了幾個媚眼，他都冇瞥見。”那名金髮美女歎了口氣，有氣冇力道。
一輛登機車在雨中快速飛奔，追著客機靠了疇昔。
一架尾翼上塗著藍色的泛美航空公司標識，機身上也噴有龐大藍色panam英文單詞的波音737客機，在大雨滂湃中緩慢爬升，降落在啟德國際機場跑道上，滑跑的輪胎濺起一片片水花，緩緩減速，停下了龐大的機身。
“可這花得太多了，如果合作談不成如何辦？”周小山感受還是有些不結壯。
公事艙絕頂，便是客機的甲等艙。
每位搭客又有伶仃的大螢幕彩電，用來排解旅途孤單。
金髮空中蜜斯翻開艙門，發明艙內的搭客已經清算好了隨身物品，正悄悄地望著窗外，眼神中帶著一絲核閱、獵奇。見到空中蜜斯出去，幾位搭客規矩地向她點點頭，然後轉頭看向最前排。
比擬於狹小的經濟艙，甲等艙要寬廣多了，前後兩排隻要八個坐位。但要說有多豪華，倒也不見得，不過是坐位廣大一點：經濟艙每排要包容六名搭客，甲等艙隻要四小我，卡箱式的真皮座椅，帶有必然的私密空間。每排之間的間距也較大，伸出托架以後，搭客能夠舒舒暢服躺下來睡覺。