一架尾翼上塗著藍色的泛美航空公司標識，機身上也噴有龐大藍色panam英文單詞的波音737客機，在大雨滂湃中緩慢爬升，降落在啟德國際機場跑道上，滑跑的輪胎濺起一片片水花，緩緩減速，停下了龐大的機身。
空中蜜斯快走幾步，超出後排。
關飛正都雅完一份檔案，聞言恍然朝窗外看去，隻見飛機已達到停機位，迷離的雨霧中，一輛藍色的舷梯車靠上飛機側麵，正在對接。他敏捷將狼藉的檔案歸攏起來，放入公文包，微微側頭，對空中蜜斯謝道。
他們曉得關飛一貫目標弘遠，但這個目標也太大了，大得近乎於胡想！
“非常好，飛機上待了十幾個小時，真是憋得難受。機上的食品也難吃，我正籌算找個旅店洗個澡呢。”
乃至更進一步來講，它，就是美國強大科技形象的代言人！
“美鳳如何說？”關飛解開襯衫領口鈕釦，向側火線問道。
“看他這年青，一起上又都在勤奮地事情，多數是香港某個大財團的擔當人，正在為了接老爸的班而儘力吧。對他們而言，奇蹟才最首要，女人不過是隨便玩玩。就算給你泡到了，多數也就跟你來個一夜情，轉頭就忘了。”彆的一個美女空姐撇撇嘴，帶著酸味說道。
比擬於狹小的經濟艙，甲等艙要寬廣多了，前後兩排隻要八個坐位。但要說有多豪華，倒也不見得，不過是坐位廣大一點：經濟艙每排要包容六名搭客，甲等艙隻要四小我，卡箱式的真皮座椅，帶有必然的私密空間。每排之間的間距也較大，伸出托架以後，搭客能夠舒舒暢服躺下來睡覺。
眼看上百萬美圓就如許化作泡影，卻尚未獲得本色性的服從，他感到難以接管。
並且甲等艙位有限，能買到甲等艙票的搭客，個個非富即貴。身份略差一點的，起碼也是某個公司的老闆，或是著名企業的高管，等閒獲咎不起，何況這架航班上另有一寶高朋，身份更加特彆。
啟德機場內裡路很窄，又是鄙人雨，世人不便利過量酬酢，關飛與同機的美國合作商們規矩地一一打著號召，奉上了車，本身也上了一輛奔馳，在前後兩輛玄色商務車的保護下，敏捷分開機場。
矽穀從地理意義來講，不過是位於美國加利福利亞北部，從舊金山灣南部開端，沿著101公路沿線，包含門羅公園、帕拉托金山景城、桑尼維爾、坎貝爾、聖何塞，總長度二十五英裡的一段穀地。