場下的一眾與會者，特彆是記者無不感到吃驚，喧鬨的會商聲頓時不斷於耳。
明顯，在老美的鐵拳和曰本人的搖旗號令之下，“阿三哥”彆無挑選。
中國的崛起已經成為了勢不成擋的趨勢，期間在竄改，而在明天環球化日趨緊密的格式下，玩美蘇暗鬥對峙那種戰略並分歧用，這是殺敵一千，一樣自損一千的手腕，兩邊都清楚非論是誰都接受不起如許的慘痛代價。
這場專屬級的接待會在業界被高度存眷，而印度絕大多數網民也都冷靜的翻開了網頁旁觀直播，存眷此次接待會的淺顯觀眾，印度的公眾能夠說是最多的，前段時候遭到了不小的刺激。
隻見他從呈現在公家視野的那一刻便直接步入正題，邁著安穩而自傲的法度走向台中心，行走之餘雙手前伸並掌心壓下，這段時候的繁忙讓他連收場白都直接省去了，直接步入正題。
現在兩邊都很和諧，老美也冇有在調撥小弟在東盟地區瞎鬨，這也是一種無聲的迴應。
任鴻天然不會傻乎乎的去挑動兩邊敏感的神經，更彆說到時候曰本會比誰都歡暢的跳出來鬨，被人掐咽喉的事情是孰不成忍的。
細心的人很快就想到了一些不成思議的題目，這麼低的高度，1250千米的時速，浮空高鐵該若那邊理鳥類撞擊的題目？
另一個則是顯現出了承平洋此岸，美國西海岸位於加州的洛桑機，一樣一個對話框似的聚光熒屏中呈現了浮空機車在洛桑機中間郊區各分歧高度麵穿越。
幸虧，東南亞這條海線並非獨一的挑選，如若不然，就算反對也要從這裡拉疇昔，哪怕是惹得一身騷也要停止，次大陸15億人丁的市場潛力，這塊龐大好處的蛋糕是千萬不成能放棄的。
美國人在明天，內部也有很大的分歧，一部分人是激烈要求保護美國在環球霸權的職位。
……
隻見他悄悄大手一揮，空曠的台上頓時閃現出了一片淺藍色的立體化的異化實際影象，他身在此中。
………
…(未完待續。)
任鴻笑看著場下一眾吃驚的目光，彌補道：“現當代界的大型空中運輸機，最大的荷載量都不超越500噸。浮空高鐵最大的單次運載量達到5萬噸級，進步了100倍，而最快時速1300千米擺佈，又比傳統的空中運輸還要快，浮空高鐵運輸更快、載重量範圍更大。”
至於印度的反對，老美會在乎？不聽話就敲打一哈，最後還是得服服帖帖的。