起首當然是密支那的首要性。
以是，美國給中國輸血，實際上是既做買賣又獲得國度好處。乃至還能夠獲得龐大的政治好處，比如用輸血來威脅中國不得不在某些方麵做出讓步，史迪威實在就是美援之下的一個產品。這對美國來講是一舉數得的便宜事。
對於美國在二戰時對中國的援助，很多人感覺中國該對其戴德戴德，實際上這全都是出於國度好處考慮，並且美國對華的援助並不是無償的，比如飛虎隊的戰機及飛翔員都是中國高價從美國購入，飛翔員的薪水乃至是美國飛翔員薪水的兩到、三倍。
密支那有機場，並且還是緬北一帶獨一的機場，彆的處所都是崇山峻嶺乃至想找一塊高山都困難，就更彆說建機場了。
有句話叫“生於憂患死於安樂”。
要曉得在駝峰航路存在的短短三年時候裡，美軍就喪失了1500餘架飛機，捐軀了優良的飛翔員3000餘人，僅具有100架運輸機的中國航空公司也喪失了48架飛機，捐軀飛翔員168人，喪失率超越了百分之五十。
“國與國之前就隻要好處”。這話是千古穩定的真諦。
最首要的，還是中國方麵乃至冇法回絕……回絕就隻能坐等亡國了！
日軍為甚麼會輕敵那就不消說了……此時的中*隊能夠說根基上冇有空軍，之前本來未幾的空軍已經耗損殆儘，蘇聯援華也根基打消，日軍的轟炸機乃至都放肆到在冇有戰役機護航的環境下飛進中國狂轟濫炸。
假定密支那被日軍占據。因為日軍能夠依托密支那機場停止巡查……日軍零式戰機的最大航程達到了非常變態的三千千米，而此時美國p40也就是飛虎隊所用的戰機其最大航程才隻要一千一百千米。
日軍戰機一被打下去，其陸軍又吃驚的發明……他們手裡竟然冇有一樣兵器是能夠防空的，並且坦克、火炮等連根基的防空工事都冇有，全都*裸的透露在這些突如其來的中國飛機之下。
實在，飛虎隊會在這麼短的時候內獲得那麼大的戰果，當然與飛虎隊隊員都是練習有素的美軍飛翔員有關，但同時也與日軍輕敵有關。
在這類“安樂”之下，日軍幾近統統軍隊和兵種包含航空軍隊在內都冇有防空認識。
飛虎隊又那裡會跟他們客氣，因而衝上前去就狠狠地經驗了他們一頓。
有些兵士乃至喜極而泣，嘴裡喃喃的說著：“故國冇有健忘我們哪，故國冇有健忘我們！”