這就是由潛水坦克的另一缺點形成的，通氣管道冇法充分排解纜動機產生的統統廢氣，因而一過20分鐘，坦克內的一氧化碳濃度太高，就足以殺死坦克內統統的乘員。
卻不曉得隆美爾實際上暗中另有殺手鐧。
因為如許盟軍就會想：哈，這些德國人是籌算用木船度過凹地嗎？這太天真了吧！
當然，這類潛水進步是非常傷害的，比如稍有不慎就會墮入水底的爛泥裡，再比如坦克駕駛員在水底幾近冇有視野，他們獨一能依托的就是加裝在坦克上的簡易羅盤，如果在水底碰到斷崖或是石頭的話，坦克幾近是不成能勝利繞過的。
然後盟軍批示官就會把它當作一個笑料而不放在心上！
但是風暴又不能太弱，不然的話，盟軍的飛機和兵艦又都能闡揚感化並予德軍致命的打擊。
這間隔潛水坦克的極限二非常鐘另有段間隔，也就是潛水坦克的時候較為寬鬆。
要做到這一點是很困難的，特彆是在風暴到臨的時候……實在就算風暴冇有來，以法國被盟軍轟炸了一個多月的交通狀況也冇多大不同。
與此同時，隆美爾就批示動技術職員對統統趕到諾曼底的坦克停止奧妙改裝。
是以，隆美爾一方麵讓參謀催促統統裝甲軍隊全速往諾曼底方向進步，這此中特彆是四號坦克……“虎式”固然裝甲厚、火力猛，但隆美爾底子就不敢希冀在這類路況下它還能及時趕到諾曼底。
隆美爾看著輿圖對勁的點了點頭……為了便利坦克的進步，這些線路都被設為直線。究竟上，潛水坦克在水下冇法拐彎，一拐彎很有能夠就會丟失方向，其成果就是永久也走不出水底。
隆美爾聽任這些兵士這麼想，因為他曉得有很多法國間諜在暗中察看著德軍的反應……不到最後一刻，隆美爾以為分歧適讓兵士們曉得本身的打算。
最首要的一點，就是對潛水地點的堪測。
“我們完了，籌辦好永久留在法國吧！”
這乃至都讓德甲士心惶惑的，因為他們以為下級已經冇有任何體例反對仇敵的打擊隻能用兵士的生命去做無謂的捐軀了。
但隆美爾就是但願盟軍曉得。
另一方麵，隆美爾又頓時構造起一支坦克技術職員，並把統統需求改裝的零部件都籌辦好。
比如虎式，因為大多數橋梁都冇法接受其重量，以是它被設想能夠涉四米深的水，以便在冇法從橋梁通過期直接能夠從水底通過。