費南底子就冇法設想獲得，在本身的故鄉竟然能有50萬的用戶在利用奔騰網的辦事，這是一個讓人特彆震驚的古蹟。
蘇向煒也算了一下，差未幾加在一塊總的項目下來，也就兩個多月，直接虧損了2000多萬美圓。
從這些數據裡能夠看獲得一些公眾對甚麼需求是比較大的，並且對甚麼需求比較少也能揭示出來，以是用現在來調度物流的週轉還是很好的。
就在那一天，蘇向煒就直接帶著李海，他們一起飛到了委內一拉的第二多數會馬拉波。
並且他的大型貨運飛機也飛到了這裡。
“奔騰物流，前期拿地和扶植六大物流儲藏基地的時候，另有這其中轉站，給我們形成了1000多萬美圓的虧損。”
“蘇總，目前公司占首要的虧損是物流本錢的支出，其他的倒冇有甚麼。”
奔騰網現在被定義為高科技的公司。