此時現在的英格蘭正處於最糟糕的期間，王室稅收不敷、處所貪腐成風、王室財務匱乏帶來國防力量強大。
人們老是試圖從多個角度為所謂的英西大海戰找到客觀上的取勝啟事，可那大多隻是牽強附會，第一次英西大海戰英格蘭的獲得最大的戰果是甚麼？是用八條火船藉助滿月大潮順風衝進無敵艦隊停靠的加萊港口，燒壞了一條船。
不過這船彷彿不難造，菲利普信中說西班牙已大抵曉得該如何造，剩下的就是想體例跟陳沐相同借一些船匠。
隻是這個困丟臉似冇法降服，而就在這時，從菲利普寫給教宗信讓他得知，這世上有一種船叫幸運船，一百五六十噸的商船，船上隻要二三十小我就能日夜瓜代載著補給外三四十噸貨色遠帆海上，就這船上還不足力裝上幾門迴旋炮――那可真他媽幸運！
有人說統統汗青都是當代史，這話放在伊麗莎白女王身上是再合適不過了。
陳沐不可，因為瘟疫陳沐封港了……付元、陳九經、袁自章等人這半年來在法國乾了點甚麼，他甚麼都不曉得。
這位女王有過很多賢明決策，但她的王國所碰到的題目也很多，實際上厥後的人們對她的印象大抵上是弊端的，她是汗青的榮幸兒，極其長命，且在身後一次一次被重生、神化。
這世上隻要福船僅需八小我就能啟動，其他船艦非論是西式蓋倫、英式蓋倫還是南洋廣船參考西式蓋倫船體連絡中式帆的六甲艦，想要開動起來所需求海員都遠遠超越這個數字。
統統對英格蘭王室來講後知後覺，霍金斯在疇昔想過很多，想過明西聯軍趁艦隊尚未成型遠征普利茅斯、想過法國人搞粉碎摧毀軍港，可他千萬冇想過軍港還在，普利茅斯易手，新建水兵也從中化作泡影。
七條建成的新式蓋倫船，隻要德雷克開著一條船返來，他是真的想要全數開返來，可他冇有人了。
主管財務的威廉・塞西爾、有號令力的羅伯特・達德利、掌管諜報的弗蘭西斯・沃爾辛海姆，以及動手建立英格蘭王室水兵的霍金斯。
王國為尋求穩定既不重用傳統貴族力量，也冇法組建國度陸軍，海上更是隻能依托海盜與私掠船，清教徒在她的統治下越來越極度，但她卻無所作為。
蓋倫船龐大的帆裝使需求海員極多，需求海員多就意味著在當作商船運貨時船上海員多、水糧必須多、則貨色相對少，貨色少利潤少，長此以往意味著龐大喪失。