裡頭另有四趟好歹還占個青，當初蒸汽局主事周思敬感覺既然不消吃力量做龍，就刷上點色彩吧，因青龍這名字，故而從車頭的火德星君到前麵牽引的貨車都刷上青色，那四台火德星君都是鐵路用的未幾的時候，周思敬也閒。
但還是太冷了，風一嚮往裡灌對鍋爐效力也不好，厥後再出產的就加裝了玻璃，還把駕駛室這個小黑屋專門跟背麵的鍋爐室用門分開開來，按鈕連桿之類的機器部件也藏進木牆裡，又給鍋爐室的工人增加了一點歇息空間。
生長到現在，天津到昌平的天昌鐵路、通州向北拐到烏梁海的通海鐵路、延慶衛至大同的延大鐵路，三段鐵路上奔馳著九十三趟青龍軍列，隻要三條龍，就是萬曆送給陳沐的畫裡那種龍頭軍列。
跟外包給各地鐵廠的部件組裝比擬，疇昔最拖出產時候的就是造殼子與裝潢性物件，現在冇了那些天然快上很多。