俄然，正哼著歌，無聊的司機發明火線不遠處有個斑點，並在向他快速奔來。
乃至傳聞，另有在這段路上便開著車，邊吃泡麪的司機呢。
吳浩看了林家明一眼，然後笑著問道：“你以為是偶爾嗎？”
隻見螢幕中的無人機，竟然開端沿著一條戈壁公路飛翔，並且高度降的更低了。
作為軍方，特彆是空軍代表，他們當然明白這個十米和最低三米是一個甚麼樣的數據。
這條線路他已經跑過無數遍了，以是對於這條路熟記於心。他麵前這一段就是十幾千米的戈壁公路，門路筆挺，且車輛很少，以是駕駛裡很輕鬆。
而駕駛大巴車的司機呢，也非常慵懶的坐在坐位上，手搭在方向盤，心不在焉的哼著歌。
這絕對已經貼到空中上了，也多虧戈壁公路冇多少車輛，如火線俄然呈現一輛車的話，說不定就劈麵撞上了。
針對兩位專家的辯論，現場也紛繁會商起來，大師各抒己見，紛繁表達了本身的觀點。
他嚇了一跳，下認識就罵了起來，這絕對是有人在飆車。他之前傳聞了，有人偷偷在這段公路上彪改裝車，冇想到此次被他趕上了。
聽到這個高度，鄒雲清與彆的幾個軍方職員吸了一口冷氣。
我以為是偶爾，即便是無人機搭載了強大的感知探測設備，也冇法在如此高速下，來遁藏藐小的輸電線。有技術專家說道。
不止司機，被飛機龐大轟鳴聲吵醒的另有昏昏欲睡的車內搭客，現在他們都在辯論扣問，到底產生了甚麼。
甚麼？
兩米，一米！
麵對有些混亂的局麵，林家明隨即拍了鼓掌道：“關於這個題目，兩位專家說的都有事理。不過現在不是詳細味商這個題目的時候，測試還在持續，我們的重視力應搶先放在測試事情上。關於這個題目，我們接下來再細心會商。”
要曉得，這類輸電線但是飛機的高空殺手，很多飛機在高空飛翔時候最怕碰到這類輸電線路。也因為這類輸電線路，導致了很多飛翔變亂，特彆是被成為樹尖上的殺手的路航直升機軍隊，更是將這類輸電線當作了頭號傷害隱患。
我說剛纔那一幕拍到了嗎，我們的短視頻賬號要漲粉了！
當然，在讚歎至於，大師也不由質疑起來，剛纔這一幕到底是無人機本身強大探測感知才氣的表示，還是偶爾的榮幸。