加工要求越高，加工難度也就越大，測量的時候難度也呼應增加，這幾個孔的孔徑測量花了起碼好幾分鐘的時候。
冇有人說話，冇有人發作聲音，隻要四週一些機床事情的聲音傳了過來，在如許的環境中，這位教員傅終究完成了這幾個孔的孔徑測量。
隻要位置度合格，才氣算加工合格！
一起上，顧政新想了很多。
加工車間的武主任壯著膽量，輕聲的道：“顧總，我們另有兩件箱蓋，要不要再試一件呢？”
連續三支菸抽完，硬是冇有想出甚麼好體例。
冇有勝利！
顧政新搖了點頭，否定了這個建議。
遠遠的，楊帆就非常高興的大聲道：“顧總，客氣了，又親身到機場來驅逐我們。”
操縱機床的教員傅拿著高壓風槍將箱蓋上的冷卻液，鐵屑等東西吹得乾清乾淨，又當真的看了看錶麵。
門外響起了拍門聲，他的助手出去提示道：“顧總，你說要去機場接機的，能夠解纜了，楊總師的飛機一個半小時以後在省會機場降落。”
客氣酬酢幾句，韓江和李正軍彆離和顧政新握手以後，大師紛繁上車，這一輛七座的上午車，一車人全數坐下。
聽了楊帆的先容，顧政新的壓力更大。
這幾個孔的位置度分歧格！
如果這台設備用不了，剩下的兩個箱蓋不能加工出來，那第四台柴油機就冇法停止托付。
意義很較著！
四周的人冇有任何一人敢出聲，大師都曉得，顧總現在的表情必定不好，不能去觸黴頭。
抱著如許的但願，顧政新找到了設想部分，可惜，人家給出的結論是分歧意讓步利用，位置度偏差太大了一點，如果冇有超越0.03，他們或許會讓步利用的。
實際上則隻要三件箱蓋，隻夠組裝三台柴油機，第四台柴油機還不曉得甚麼是你能托付呢。
聲音一落，有幾位年青人忍不住奮發的叫喚起來，孔徑竟然全數合格，太好了！
機床停了下來。
這兩件箱蓋隻能留著，當務之急就是考慮儘快的修複那台數控加工中間，早日投入利用。
到達紅旗廠，在他們廠的賓館大樓前停了下來，顧政新伴跟著楊帆走進了賓館。
楊帆的神采一下子就非常的凝重起來，心中一下子充滿了擔憂！
全部現場，竟然溫馨下來！
顧政新表情有一點沉重的回到了辦公室，坐在辦公椅上，摸出一支菸，埋頭抽了起來。
至於這件加工分歧格的箱蓋，固然幾個緊密孔的位置度公差到了0.038，顧政新還是籌辦試一試，收羅一下設想部分的定見，可否讓步利用。