車上，小傾坐在副駕駛上。此次開車的是葉寒，葉寒的駕駛技術最好，以是便當仁不讓了。
軒正浩點點頭，道：“靜姐說的有事理！”他對雲靜還是表示出了很尊敬的意味。再則，他固然擔憂，卻也從冇動過要返回的意義。
“二十四拐？”軒正浩嘀咕了句。隨後道：“我曉得這裡是那裡了，這裡是雲南與貴州交界的晴隆聞名的二十四道拐。二十四道拐，顧名思義就是這短短的間隔內要繞過二十四道彎，非常可駭，技術略微差點的駕駛員都不敢往這裡開，唯恐出事。如果在大霧氣候往這裡過的話，來多少，死多少。這裡有小百慕大的稱呼，大霧中，也有人應戰過，但最後冇有一人生還。
內裡的氣候霧濛濛的夾著細雨，盤猴子路又是崎嶇，如許的地理上風，非常輕易讓敵手藏匿。但是這個窺視的人卻毫不簡樸。能夠跟蹤雲默的妙手，天下間是絕對少有的。
便也是在這時，火線車上的鬼靈俄然開口道：“雲少，你有冇有感遭到不對勁？”
雲靜道：“既來之，則安之！我們的車開出去，想退歸去也不成能了。我們這一群人都是命硬的人，莫非這條公路還能把我們吞了？”
“當時的日本人也不是傻子，當然也曉得二十四拐公路的首要性了，因而日軍多次派飛機對二十四拐停止了狂轟濫炸，欲截斷黔滇咽喉，顛末日軍的轟炸這條公路變得岌岌可危，美國陸軍準將約瑟夫？史迪威受任美軍中緬印戰區總司令兼盟軍中原戰區總參謀長帶領工程軍隊1880工虎帳進駐貴州晴隆構築滇黔公路路段，1945年第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路達到重慶後，蔣介石在重慶頒發《中印公路接通的意義》的發言，將滇黔公路重新定名，以是這裡也叫‘史迪威公路’。在近當代二十四拐還鬨過省屬之爭，本來一向覺得這二十四拐在雲南，直到2004年才被人發明是在貴州晴隆。”
軒正浩倒是不在乎，他隨後又低聲道：“不過我看的是彆史記錄。彆史裡曾經與野史記錄有些出入。那就是日軍第一次轟炸，統統的戰機突入大霧裡，然後消逝了。那一次對這條公路冇無形成任何傷害。這件事也是讓二十四拐有小百慕大稱呼的首要啟事之一。連飛機，戰機出去都冇有生還。這也可見其可駭了。以是我也擔憂這內裡到底有甚麼古怪。”
軒正浩道：“明麵上一點聯絡都冇有。傳說中，古瞋國事消逝在湖底，而輿圖上顯現的主線也有一條河道貫穿始終。以是女書古卷與古瞋國的聯絡是必定。而我查此岸閣，魔典上卻說了女書兩字，那麼就證明此岸閣跟古瞋國事有關聯的。再則，奧秘的推手也是找女書，那就更加證瞭然此中的聯絡。”