不過從昭和18年（43年）5月開端，這座自承平洋戰役發作後就根基處於荒廢狀況的民用機場就俄然開進了多量屬於陸軍的工兵，開端大肆擴建，並且征用了四週數百公頃的地盤。顛末端幾個月相稱繁忙的施工，到昭和18年10月尾，擴建工程全數完工，機場的範圍比之本來擴大了十倍都不止。並且四周還拉起了鐵絲網，掛上了軍事禁區的牌子，整天都有大隊的憲兵在四下巡查。
而采購“銀色死神”的開消全數要付出黃金、白銀和歐洲馬克。因為作為“銀色死神”的供應商之一的勞斯萊斯公司不接管現金覺得的任何付出體例，也分歧意賒賬。
84架飛機，一共破鈔了1.68億歐洲馬克，折分解日元就是2.856億！乃至超越了一艘“大和”級戰列艦的造價……
“哈伊。”
三式“飛燕”戰役機是以德國暮年賣給日本的He-100戰役機為底本盜窟而來的。因為有He-100能夠抄，以是研發過程非常順利，在1942年初就順利量產。
彆的，一樣破鈔了巨資才搞到手的“銀色死神”他殺式飛彈也是日本兵工部分仿造的工具。
為此，長穀川清還在10月30日（柏林時候）和赫斯曼的會晤時提出要求，讓先期返航的Me264再照顧上2枚“銀色死神”（1枚鍛練彈、1枚淺顯彈）。
“Me262和死神飛彈的仿造有難度嗎？”東條英機接著發問。
“那可就太好了！”東條英機說，“有了櫻花飛彈和人操魚雷，夏威夷群島必定會成為美國承平洋艦隊的葬身之地！捷一號打算，現在能夠正式開端了。”
昭和18年11月1日，位於東京都莆田區羽田江戶見町的東京飛翔場（飛機場），這個時候已經被不曉得從甚麼處所冒出來的憲兵防備得相稱森嚴了。
“輔弼中間，就短期而言，三式‘飛燕’二型就充足對付夏威夷群島的中高空空優作戰了。”答覆題目的是陸軍航空兵本部長兼航空總監安田武雄，他說，“但是引進Fw-190高空型號或是仿造Me-262噴氣式戰役機纔是終究處理之道。”
花了天價買返來的寶貝，日本大本營天然要極度正視了，在東京四周的羽田和夏威夷群島的瓦胡島上，都專門修建了大型機場以供它們起降。
……
東京飛翔場是日本第一個國營的民用航空公用機場，是1931年8月啟用的，占空中積53公頃，建成時具有一條全長300米，闊15米的跑道。