而此時從空中飛過的，除了12架前來投炸彈和傳單的do-217以外，另有1架fw-189武裝窺伺機，接著照明彈和保障的亮光，用機載拍照機好一陣猛拍，然後就往華沙而去了。
並且，德國在基爾庫克和胡齊斯坦大油田防空戰中顯現出的龐大上風，也讓美英帶領人感到驚駭，還以此為來由回絕了蘇聯提出的持續轟炸這兩座大油田的要求――3次大轟炸就喪失了700餘架b-17和p51，落空了超越5000名機構成員，就是強大的美帝都受不了！
“南路不管，”莫德爾說，“敞開大門，歡迎俄國人從南麵向華沙進軍！”
……
“不對，”莫德爾搖點頭，“是建立渡河的橋頭堡。”
“目標是奧特沃茨克和……萊吉奧諾沃？”
是以今晚飛來轟炸的隻是do-217中型轟炸機，它們先扔下一串串照明彈，以便肯定蘇軍車隊的位置。而這些照明彈打下來，天然會打草驚蛇。早就練熟了短跑的雅科夫和羅科索夫斯基非常敏捷的從嘎斯61汽車內裡鑽出去，一陣疾走到了路邊一個不曉得是誰挖出來的大坑，一起跳了下去，內裡另有一點泥水，不過兩人都不在乎，隻是趴在內裡等著轟炸結束。
是以，對基爾庫克和胡齊斯坦的大轟炸僅僅停止了3次，就再也冇有力量停止第4次了。
轟！轟！轟……
當然，轟炸基爾庫克和胡齊斯坦兩大油田的代價也是驚人的。蘇聯和美國一共構造了3次大轟炸，累計喪失的飛機總數超越900架！此中蘇聯的2個長途轟炸航空師的折損率高達65，落空了300餘架佩-8、葉-2和米格-5。
……
施密特建議道：“司令官，我們要不要派出黨衛軍第5師和重裝甲營去對於渡河的蘇軍？”
本來沿著公路行駛的蘇軍車隊是開燈進步的――維斯瓦河東岸的公路都被波蘭人粉碎了一番，路麵弄得坑坑窪窪，還埋了很多地雷。而蘇兵工兵在斷根地雷的過程中又形成了一些粉碎，形成公路路況奇差非常，如果熄燈行駛估計得出很多車禍。並且就算熄燈了，也不即是天上的飛機找不著目標，因為就在公路四周另有黨衛軍波蘭誌願兵和波蘭人的遊擊隊活動。他們隻要用迫擊炮辦理照明彈、信號彈就能讓天上的德國飛機找到目標。
“當然，”莫德爾點了點頭，“讓黨衛軍第5師，5個重裝甲營，第2、第3、第4煙霧發射器團構成一個戰役集群，由斯坦因納大將批示，去對於蘇聯人的北路軍。”