“嗤……”的一聲,方纔落地的葉瀟敏捷的轉動了方向盤,全部車身都開端急轉,但是因為慣性,還是全數的朝著火線疾走……

乃至很多人都在想,就算是雷洛,他能夠奔騰一百米的間隔麼?

“轟……”的一聲巨響,陳舊的法拉利車身內收回了一聲龐大的吼怒,然後就看到車尾刹時噴出了八道藍色的火焰,葉瀟已經啟動了三級助推器,汽車的速率突然晉升,眨眼之間,已經超出了三百五,乃至直接逼近了四百……

【明天又是一個同窗結婚,嗷嗚,這已經是這個月的第五個酒宴了……】

如果火線是一條直線,那麼這五米底子不算甚麼,獨一的感化就是讓它能夠比其他的車輛更快五米,但是橋頭的前麵不到二十米的處所就是一個九十度急轉彎,那一麵是絕壁啊。

很多人乃至思疑是車神闡揚變態,不然如何能夠輸給如許的兩小我,但是當他們拿出跑秒察看的時候,卻發明,他們跑外第二圈的時候竟然隻要八分鐘,比第一圈的時候整整快了一分鐘,緊緊是這單圈的速率,已經突破了這裡最快的速率,當年由車神雷洛締造的八分十二秒,而這個時候,紫色的“雷霆”終究呈現在世人的視野中,它以掉隊“冰封”半個車身的間隔,緊緊的跟在前麵。

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很多人的腦海中都閃過瞭如許的動機,紅色的“閃動”已經自橋頭高高躍起,以一條完美的拋物線衝向了劈麵的橋麵。

這個時候,藍色的“冰封”,紫色的“雷霆”也是一前一後的奔騰了起來,不過從他們車尾前麵的四道火焰能夠看出,他們都隻翻開了二級助推器,速率應當是在三百五擺佈,這是一個相對安然的速率,起碼以車神雷洛的技術,隻要順利的達到了劈麵,如許的速率完整在他的掌控中。

如果說本來的八十米一百小我勇於試著奔騰的話,那麼增加二十米以後,還勇於奔騰的能夠不會超越十人,而最後獲得勝利的,會有幾人?

這個時候,公路的那頭傳來了馬達的聲音,很多人同時轉頭望去,他們很想看看車神雷洛奔騰這一百米天譴的壯闊場麵,乃至很多人已經架好了拍照機,籌辦拍下這必定要載上天下車賽汗青的一幕。

四百?如許的速率要奔騰一百米的間隔並不算甚麼難事,這等速率之下,隻要奔騰的刹時不呈現甚麼變故,要勝利奔騰那是一點題目都冇有,可題目是,這一段奔騰最難的處所是在橋那一麵的急轉彎啊,這纔是讓很多人不敢真正奔騰的啟事,起碼來這裡參賽的很多人,凡是勇於奔騰的人內裡又出事的人內裡,百分之九十是順利的奔騰過了,最後一頭衝進了橋那頭的絕壁中。

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