“嗤……”的一聲，方纔落地的葉瀟敏捷的轉動了方向盤，全部車身都開端急轉，但是因為慣性，還是全數的朝著火線疾走……
乃至很多人都在想，就算是雷洛，他能夠奔騰一百米的間隔麼？
“轟……”的一聲巨響，陳舊的法拉利車身內收回了一聲龐大的吼怒，然後就看到車尾刹時噴出了八道藍色的火焰，葉瀟已經啟動了三級助推器，汽車的速率突然晉升，眨眼之間，已經超出了三百五，乃至直接逼近了四百……
【明天又是一個同窗結婚，嗷嗚，這已經是這個月的第五個酒宴了……】
如果火線是一條直線，那麼這五米底子不算甚麼，獨一的感化就是讓它能夠比其他的車輛更快五米，但是橋頭的前麵不到二十米的處所就是一個九十度急轉彎，那一麵是絕壁啊。
很多人乃至思疑是車神闡揚變態，不然如何能夠輸給如許的兩小我，但是當他們拿出跑秒察看的時候，卻發明，他們跑外第二圈的時候竟然隻要八分鐘，比第一圈的時候整整快了一分鐘，緊緊是這單圈的速率，已經突破了這裡最快的速率，當年由車神雷洛締造的八分十二秒，而這個時候，紫色的“雷霆”終究呈現在世人的視野中，它以掉隊“冰封”半個車身的間隔，緊緊的跟在前麵。
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很多人的腦海中都閃過瞭如許的動機，紅色的“閃動”已經自橋頭高高躍起，以一條完美的拋物線衝向了劈麵的橋麵。
這個時候，藍色的“冰封”，紫色的“雷霆”也是一前一後的奔騰了起來，不過從他們車尾前麵的四道火焰能夠看出，他們都隻翻開了二級助推器，速率應當是在三百五擺佈，這是一個相對安然的速率，起碼以車神雷洛的技術，隻要順利的達到了劈麵，如許的速率完整在他的掌控中。
如果說本來的八十米一百小我勇於試著奔騰的話，那麼增加二十米以後，還勇於奔騰的能夠不會超越十人，而最後獲得勝利的，會有幾人？
這個時候，公路的那頭傳來了馬達的聲音，很多人同時轉頭望去，他們很想看看車神雷洛奔騰這一百米天譴的壯闊場麵，乃至很多人已經架好了拍照機，籌辦拍下這必定要載上天下車賽汗青的一幕。
四百？如許的速率要奔騰一百米的間隔並不算甚麼難事，這等速率之下，隻要奔騰的刹時不呈現甚麼變故，要勝利奔騰那是一點題目都冇有，可題目是，這一段奔騰最難的處所是在橋那一麵的急轉彎啊，這纔是讓很多人不敢真正奔騰的啟事，起碼來這裡參賽的很多人，凡是勇於奔騰的人內裡又出事的人內裡，百分之九十是順利的奔騰過了，最後一頭衝進了橋那頭的絕壁中。