機長與另一名飛翔員，約莫也是初次碰到這類環境。在這類環境下飛翔，的確就是瞽者騎瞎馬――不對！應當說比瞽者騎瞎馬還要嚴峻十倍百倍，幾分鐘乃至幾秒鐘後，前邊便能夠是一座山嶽。呈現山嶽，結果不消假想。二人神采青灰，麵孔如死人普通生硬。瞥見黃晨出去，才吃力地陳述說我們碰到大費事了。
黃晨很快體味到，飛機上的環境已經到了最危急的時候，飛翔羅盤失靈，與機場落空聯絡，並且更可駭的是，機身被厚厚的冰層覆蓋，四隻引擎有兩隻停止事情，飛機落空部分動力，在不竭下落。
天哪！黃晨這個內行提出瞭如許一個極其荒唐的體例，竟然想在喜瑪拉雅山上著陸，這不是想找死嗎？且不說在崇山峻嶺是否能夠迫降一架C―47運輸機，就算幸運著陸，這機組職員又如何能夠徒步走出雪山冰川。冇有禦寒打扮，冇有氧氣瓶，特彆是冇有經太高原缺氧練習，要想走出喜瑪拉雅山，無疑是癡心妄圖。
但是，回過甚想一想，黃晨提出來的體例確也是獨一可行的體例。飛機自覺飛翔，撞山是必定的，就算一時半會冇撞上，可飛機也會跌落在這雪山之巔。以其被動跌落或者撞山，還不如主動迫降為好，或許如許另有一線朝氣。
這意義很明白，找不到方向，飛機又在降落高度，還看不清前麵是否有無山嶽，以是，機毀人亡隻是早幾分鐘晚幾分鐘的事。
當時的天文學家無不錯愕，如何天狼星會俄然隕落，按知識瞭解，這幾近是不成能的事――都思疑是本身目炫誤判。但是，再在那片蒼穹上尋覓，卻始終找不到天狼星的影蹤。
機長彆無挑選，他咬緊牙關，按黃晨說的體例，一推把持杆，將這架C―47運輸機開進了那道白霧裂縫中……
表率的力量是無窮的。長官平靜，大師內心也就不發慌，各自穩定情感，持續投入到本身的事情中。
C―47運輸機像一隻灰色的大鳥，一起飛過金沙江、瀾滄江、怒江、薩爾溫江、橫斷山、貢山，開端向天下上最高的山脈喜瑪拉雅山飛去。機上的幾位工程師不斷地繪製地形圖，記錄雲層氣象等有關質料。報務員蜜斯也將這些數據，一一發還機場批示中間。
“陳述長官，我們現在是在喜瑪拉雅山脈的上空，高度約莫是六千米，現在火線滿是白霧……”
詹姆斯還非常戀慕海狼特種軍隊，說他們超出火線，去攻擊日軍批示，那實在是件令人痛快淋漓的事。可惜美方固然支撐中國抗戰，卻並冇有公開與軸心國宣戰。眼看著日本人侵犯中國，現在又大肆向東南亞國度打擊；在西方，德國、意大利這些法西斯國度也在肆意踐踏歐洲，美國卻仍然保持中立。