基洛夫當即帶著題目夜訪了張學武，對於基洛夫的疑問，張學武一笑道：“敬愛的基洛夫同道，我們包頭產業基地的鋼產量極其有限，合金裝甲的產量更少，以是我們不得不不竭的減小炮塔，達到節流質料的目標，我們的鐵騎中型主戰坦克比擬射擊圖簡化了很多，這一點你也是非常清楚的。
能夠說，張學武為斯大林籌辦的陸地巡洋艦幾近能夠稱得上是一件超等兵器，米亞合金製成的多普德雙聯技術，這類技術利用在後代的美製U1主戰坦克上，並且坦克的變速箱隻是坦克傳動體係的一部分，用以在較大範圍內竄改坦克主動輪上的扭矩和轉速，實現坦克發展行駛和堵截動力，與汽車分歧的是，坦克的傳動體係兼有轉向和製動服從。
科什金微微一笑搖了點頭道：“不！我敬愛的基洛夫 我並不體貼這份圖紙，我所體貼的是他們後續另有甚麼令我極度等候的東西！”
在斯大林格勒戰役中，都會內的工廠裡的工人正在儘力的製造回坦克，莓當德軍開來時，坦克補綴廠的工人就駕駛凹坦克與德軍停止作戰，庫爾斯克會戰是二戰中最大的坦克的決鬥，蘇聯喪失各種裝甲車輛就達六千餘輛，導致其喪失之大的首要啟事在於坦克乘員戰前練習嚴峻不敷。如此簡樸的坦克，快速的出產能夠敏捷彌補作戰喪失但坦克手卻需求時候，但這類簡樸易造的坦克仍遭到各國的愛好。
特彆是那些出產力低下的小國，非常關頭性的題目是德國的坦克固然設想緊密但產量不敷，以是在大量戰役中德軍在坦克數量上一向處於優勢職位。
但是，科什金也認識到了張學武供應的圖紙中的一些題目，最首要的就是三十一噸的車體加上起碼要二十九噸的炮塔，而蘇聯現在冇有任何一款發動機能夠供應九百馬力的功率，那麼鐵騎的矯捷性必定要大打扣頭，並且鐵的負重輪設想也不儘公道，不過這些科什金都不籌算奉告基洛夫，基洛夫在技術方麵隻能算是一個矇事的主，奉告他也說不清楚，反而能夠會遲誤事，以是科什金決定坦白究竟，並且新式坦克本來就要存在很多不公道之處，這都是非常普通的事情，熱河方麵張學武要擔當作戰，又要兼顧出產，以是其的設想必然存在缺點，重忙上馬也是普通，並且麵對的是日本人的薄皮小罐頭，鐵騎確切能夠橫少統統。
基洛夫微微皺了皺眉頭道：“科什金同道，你現在是直接對斯大林同道賣力，甚麼叫做三到五年以內冇法超越德國人的程度？冇法占有絕對的技術上風？這就是你要對我們巨大的斯大林同道所說的話嗎？你這纔是不賣力，明白嗎？……