“臣所言者乃各師各旅也。”鬥於雉道。“我軍受製於舟楫，若要等公輸醫陌生通丹水，起碼也是三日以後。有這三日，雄師已至藍田矣。”
上洛到藍田的這一段官道，知彼司實測過摩擦係數，四馬挽曳的輸運重車隻能裝載一噸，日耗損率增為4%，而非此前估計的2.7%。因而每日達到的馬車今後前的六百八十四輛增加到八百三十三輛。這是每日，來回六百裡，每日行六十裡就是旬日，一共需馬車八千三百三十三輛，實際籌辦的數量超越一萬輛。
“媯景所率馬隊已奔赴藍田。”熊荊心中一樣焦心，明天起，楚秦兩軍已開端一場競走。楚軍占了先機，但畢竟是在敵區行軍，本身就處於弱勢。
這實際也是這場行軍競走中倒黴於楚軍的一個身分。秦軍行走的多是平坦地帶，能夠分紅十幾個、乃至二十幾個行軍縱隊，楚軍受製於地形，軍隊很難擺開。
“唯。”莊無地已經是滿天是汗，這也是他的任務。他應當早一些發明馬車滯後一事。
“在荊紫關？”熊荊又問了一遍。見莊無地張著嘴還是說不出話，隻好問道：“在商密？”
“稟大王，馬車、馬匹尚在臨品陰地之間。”淖信終究答道。
但是，‘行軍六十裡一個師需求五個時候’、‘行軍縱隊每增加一個師，行軍時候就增加一個半時候’，這隻是大司馬府作戰司體例的《各兵種軍官參謀事件指南》中，對平原地帶乙等事理的計算成果，隻合適商邑到上洛段，完整分歧適上洛到藍田段。
商密是丹水和淅水交彙，到荊紫關有一百多裡。冇想到熊荊這話問出，莊無地還是冇有答覆。他因而又問：“莫非在臨品？”
“然也。”成通道。“可先遣數師……”
棄舟登岸的代價隻在於減少翻越秦嶺所破鈔的時候。不過熊荊很擔憂按捺不住的楚軍將率會私行打擊藍田，先於主力與秦軍交兵。勝了當然是功德，可萬一敗了，那就不是功德了。
反過來算，武關道包容兩個行軍縱隊，每個行軍縱隊為一個師，一日如果行百裡，那麼所需求的時候起碼是十二個時候（更遠的路程需求更多的歇息時候）。行軍縱隊每增加一個師，行軍時候就增加一個半時候，每個行軍縱隊能夠增加三個師，也就是八個師。
“那我軍輜重輸運呢？”熊荊不悅淖信的提示：“上洛至鹹陽三百裡，三百裡需靠四輪重車輸運，這些重車安在？”