“如果息、隨二師，三分之二士卒可至。”都是軍旅之士，成通說的這些，大師內心都曉得。從古至今，作戰體例固然不竭在竄改，可步兵的行軍體例一向未變。雄師一天能走多少裡，早有定命。
上洛到藍田的這一段官道，知彼司實測過摩擦係數，四馬挽曳的輸運重車隻能裝載一噸，日耗損率增為4%，而非此前估計的2.7%。因而每日達到的馬車今後前的六百八十四輛增加到八百三十三輛。這是每日，來回六百裡，每日行六十裡就是旬日，一共需馬車八千三百三十三輛，實際籌辦的數量超越一萬輛。
這實際也是這場行軍競走中倒黴於楚軍的一個身分。秦軍行走的多是平坦地帶，能夠分紅十幾個、乃至二十幾個行軍縱隊，楚軍受製於地形，軍隊很難擺開。
“大王，臣覺得……”他開口，成通、鬥於雉剛巧也開口，遵循品級，最後由鬥於雉說話。“臣覺得我軍當速速至藍田，唯有速至藍田，方能震懾關中，以亂鹹陽。”
成通之以是發起先由幾個師先往藍田，一個潛伏的身分就是以武關道的寬度（寬度決定能夠包容幾個行軍縱隊），隻能包容兩個師齊頭並進。而一個行軍縱隊每增加一個師，完成六十裡的行軍時候就要增加一個半時候。當一天十六個時候全數占滿，裡程也就到頂了。
“然也。”成通道。“可先遣數師……”
“不成戰。”成通點頭。“需安息半日或一日。”
“至後可戰否？”兩日走兩百一十裡，已是魏國武卒的標準了，故而莊無地詰問。
“稟大王，上午便有訊報，言秦人正在燃燒倉稟，以絕我軍就食之望。”淖信提示道。
反過來算，武關道包容兩個行軍縱隊，每個行軍縱隊為一個師，一日如果行百裡，那麼所需求的時候起碼是十二個時候（更遠的路程需求更多的歇息時候）。行軍縱隊每增加一個師，行軍時候就增加一個半時候，每個行軍縱隊能夠增加三個師，也就是八個師。
“為何如此之遠？鄂焯安在？！”熊荊顯得憤怒。固然遵循原定打算，馬車的滯後並不致命，可馬車明顯體例在前軍身後，如何會在五百裡外？不過一會他又沉著了下來――在戰役中統統都很簡樸，但是就連最簡樸的事情也是困難的。
但是，‘行軍六十裡一個師需求五個時候’、‘行軍縱隊每增加一個師，行軍時候就增加一個半時候’，這隻是大司馬府作戰司體例的《各兵種軍官參謀事件指南》中，對平原地帶乙等事理的計算成果，隻合適商邑到上洛段，完整分歧適上洛到藍田段。