蒙二最精，他估摸著攔不住，便冇有朝著卓楊預判突擊方向圍堵，而是挑選了皮亞萬一白給的腰衛身後。
當年什琴斯尼在阿森納混得很艱钜，2010-11賽季前邊傷的傷停的停、好不輕易在同巴薩的歐冠1/8踢上首發，卻被卓楊一腳遠射戳斷了右手中指，疼得他想罵人都豎不起來，然後賽季就報銷了。
邊鋒貝司機被囧叔定義為‘更合適踢前腰’，可尤文圖斯陣型中凡是不設置前腰，這就很扯澹了。特彆到了本賽季，貝司機聯賽中退場18次，此中17次被提早換下，作為前場進犯手，迄今0進球0助攻。
斜傳球如同毒蛇一樣，卓楊還冇接到球，中路皮亞、右路蒙2、左路桑德羅便齊刷刷三個方向朝他衝鋒。
什琴斯尼鵠立了好久，渾然不覺本身把中指也豎了好久，久到終究被隻顧著慶賀的曼城人瞥見。
作為昔日紫百合的靈魂進犯手，貝司機始終以為本身的位置和職責在前場，並且跟著比分再次搶先，這個動機更加固執。
但這些神馳，彷彿都跟著上賽季他轉投尤文變身‘吵嘴貝貝’而消逝，貝司機在斑馬軍團麵對龐大合作後，昔日在佛羅倫薩蕭灑的風韻慘淡了。
紫綠紅貝貝是意大利鋒線青黃不接期間的但願，而貝司機也是紫百合前場‘4B’組合——貝司機、巴來羅、巴巴卡、巴代尹——當中最具潛力的。
二哥冇感受胯下一涼，隻是兩腿之間彷彿有梵蒂岡巨鐘敲響時的共振。說實話，泛動的感受怪怪的，麻酥酥好想再來一下。
25歲的貝爾納代斯基成名於佛羅倫薩，在這個亞平寧全民期盼‘但願之星’的年代，他被親熱地稱呼為‘紫貝貝’。與之對應的，另有薩索洛的‘綠貝貝’貝拉爾迪、都靈的‘紅貝貝’貝洛蒂。
C羅冇有蒙二那麼騷，也冇有蒙二澹定。卓楊二度扳平比分後，二哥還是風輕，總裁卻氣得揚手頓腳，一副遇見豬隊友的倒血黴模樣。
他……他……他他媽的竟然把足球踢破了？！
卓楊在中圈裡把足球推給阿坤，然後按部就班往前跑，貝司機踐約先懟上來後，他接大聰明傳球冇有膠葛，伸腿磕回給喜娃持續往前跑。
坦白講，貝司機這麼做冇有錯，倒是一向非常敬業的皮亞尼奇略微有點懶惰，冇能及時接辦對卓楊的把守。或許他的鬆弛真是來自貝司機的勤奮，冇推測紫貝貝說扔下卓楊就拋棄了，像負心漢和舊抹布。