既然到了湛江，秦俑當然不會放棄商談湛江船埠一事，這件事對於美亞鋼鐵公司非常的首要，船埠的擴建能讓美亞鋼鐵公司在船埠上儲存近百萬噸的貨場，這是很首要的。年產上千萬噸的鋼材，均勻每天需求質料數萬噸，再加上產品的發賣，全部船埠僅美亞公司一年收支貨色就會高達2000多萬噸，這是需求很大範圍的船埠才氣支撐。
秦俑點點頭道：“史蒂文，這事我聽2波茜妮說過，現在香港也很脫銷，就連非常保守傳統的夏國傳聞也很搶手，有很多人專門私運那種藍色藥片到夏國謀取暴利，具說在夏國一片小小的藍色藥片暗盤麵上上賣到200元一片呢！”
直到倆人都有堵塞的感受時才緩緩鬆開嘴唇，秦俑親熱的道：“寶貝，辛苦了！”
史蒂文・洛克菲勒道：“秦，你曉得嗎？你和波茜妮合夥弄的溫馨製藥公司，所出產的血管擴大藥，也就是‘偉哥’才一出口就顫動一時，成為了天下各地猖獗搶購的藥品，公司現在是不分日夜的出產。”
秦俑和史蒂文・洛克菲勒二人抬起酒杯，悄悄碰了一下，各自喝乾杯中酒，相視一笑。
英國汽車個人公司在深圳出產汽車的下線，標記取秦俑部下的汽車公司正式進軍夏國市場。英國汽車個人公司在深圳出產的車型首要以中低端層次的汽車為主，中初級汽車在夏國目前還冇有多少銷量，出產中初級汽車是不明智的，必須連絡市場的需求來構造出產。
送走洛克菲勒家屬的史蒂文・洛克菲勒，冇有回到香港幾天，英國汽車個人的總裁珍妮・米勒到達香港，此次珍妮・米勒是來插手英國汽車個人公司，在深圳的投資興建的汽車廠下線第一輛新車的剪綵典禮。
秦俑部下的英國汽車個人在深圳出產的汽車，非論是在表麵還是機能都比美國通用、德國大眾在夏國出產的汽車要優勝很多，在低端市場，秦俑工廠出產蓮花轎車，在中端市場首要心沃爾沃為主，二個品牌六個車型，充足滿足目前夏國市場的需求；大巴車也以沃爾沃品牌為主，這是目前夏國的空缺市場，也是高階市場。
秦俑也不主動找美國的電訊公司，讓美國那些大佬焦急後會上門來洽商，到當時再構和會更主動，現在找上門去，不會有甚麼好神采，畢竟現在的美國電訊公司也是方纔投資完摹擬挪動通訊設備，要一下報廢還真有點下不了決計。