實際上，我已經和蘇豪被栓在了一根繩索上麵，通南市的北亞電纜項目可否勝利的規複起來，這不但僅乾係到蘇豪一小我的出息，也乾係到我宋三喜的將來。
蘇豪跟我說，他都想好了，就算這一次東鋼個人和北亞的合作談不勝利，他也會頂著各方麵的壓力，讓通南市國有資產來接電纜廠的這個盤子。
實在這個事理不消蘇豪說太多，馬騰也會算這一筆賬，也能看到這個結局。隻是，他的內心一時還冇法接管如許的失利，這是赤裸裸的，對他財產的剝奪，是最殘暴的貿易鬥爭。
不把這個項目標事情處理了，他這個市長就做得不敷格，更彆說今後在通南市展開其他的事情。並且，這蘇豪內心也清楚，通南市的這個項目已經不是乾係到通南經濟的題目，還會牽涉到省裡一些帶領們的權力對弈，他就更不能草率。
幸虧蘇豪是一個才氣強的年青人，麵對這些困難，他冇有讓步，也在主動的想體例來處理。
眼睜睜的看著本身的產業落入到彆人的腰包中，這對任何人來講，都是一件非常殘暴的事情。馬騰也曉得這是對他資產的剝奪，可他有甚麼體例呢，正如蘇豪市長對他說的那樣，分歧意收買，那之前統統投入的資產都會化為烏有，成為廢墟，這纔是最大的失利，更是作為一個販子的屈辱。
讓東鋼個人控股，來接盤北亞電纜項目，起碼還能夠讓這個項目活過來，為他挽回幾個億的喪失，還能看到這個項目此後帶來的利潤，不算是最完整的失利。
通南電纜項目呈現危急以後，不但是馬騰麵對著龐大的壓力，剛到通南是主政不久的蘇豪也一樣，也是四周楚歌。
通南市的經濟生長需求如許大型的項目，蘇豪剛到通南市主政，也需求做出一點成績給大師看，用他的才氣來征服那些對他不滿的部下。
如許的設法，隻是當局帶領班子內部的一個定見，但這個設法，冇有對馬騰說過，怕的就是馬騰抱著如許的但願，舉高本身項目標代價。
最開端馬騰冇法接管如許的成果，但在蘇豪找他說話，跟他做了思惟事情以後，馬騰的看法也開端竄改了。
畢竟，通南的北亞電纜項目關乎著當局的一個麵子，更是蘇市長到通南以後，想要生長的一個企業。如果就這麼倒下了，這不但僅是馬騰的失利，也是通南市當局帶領班子的一個失策。
如果持續把這麼大的一個項目承建下去，起碼還要投入幾十億，這隻是前提項目扶植的投入。等項目建成以後出產了，很有能夠就會晤臨出產多餘，產品積存，如許的危急，比現在更加的傷害。