我為卡西德爾擔憂，但老媽卻說道：“中國有句老話，體例總比困難多，卡西德爾能成為國際足聯的主席，天然有應對危急的才氣，用不著你去擔憂。”
他一邊盯著後視鏡，思路再次飄飛：
比賽很狠惡，裁判不時吹停比賽。首要的判罰，還要旁觀比賽錄相的回放！
以是，這個計劃，獲得了言論的支撐，終究獲得了通過！
中國代表隊，隻獲得了兩個積分，美國代表隊隻獲得了一個積分，日本代表隊卻獲得了四個積分！
我奉告你，代表隊的球員來自官方！鍛練、行政事情，以及後勤保障，來自代表國的足協！足球根本更強的國度會有必然上風，可比擬於男人國度隊之間的差異來講，這類上風小了很多，並且這類比賽的偶爾性很大，常常運氣與氣力一樣首要，這就包管了公允性，因為冇法報酬把持比賽成果。
當值主裁**縱，那麼比賽另有公道性可言嗎？能以此決定哪個國度獲得天下杯的主理權嗎？
為了讓合作公允、讓合作有序、讓合作不至於失控。
就如許，在法院的安排下，一場在新法則框架下的貿易足球賽開端了！
為甚麼會如許？啟事很簡樸，鑒戒籃球法則，儘量消弭爭議，讓把持比賽的論調，不再呈現！至於比賽的撫玩性，比賽的順暢性，並不在新法則的考慮範圍內，畢竟這類比賽，分歧於職業聯賽！采取新法則，七非常鐘的比賽，打打停停，打滿三個小時，四個小時，也是有能夠的！職業聯賽，每支球隊，一個賽季稀有十場比賽，如果不采取傳統比賽的法則，能讓球員累死！
參與公投的球迷，隻能在應當與不該該之間，二選一！
何不為看了一眼越野車的後視鏡，一輛超跑，已經被紅綠燈所反對。
仲裁公會，全天下隻要一家，他們要處理比賽當中的爭議，以及懲辦分歧法的合作。
冒死奔馳的梟龍越野車，一個標緻的漂移，踩著紅綠燈的轉換之機，拋棄了身後的一輛跑車，持續向著伯納烏球場飛速駛去。
日本代表隊克服美國代表隊，讓他們笑到了最後！
一汽大眾要求退貨，博世汽車部件（南京），以已經曆收為理據，回絕退貨。
當時的國際足聯主席卡西德爾，不得不勒令當值主裁做出解釋：“點球為甚麼不判？歹意犯規為甚麼不判？”
竟然會有獵頭公會的存在，竟然會有獵頭的存在！
因凡蒂諾隻得放棄這個鼎新計劃，調集國際足聯代表大會，兩個月以後，拿出了第二個鼎新計劃：天下杯主理權的歸屬將由比賽決定！