“此人約一百一十斤，杉木便接受不住，自行車跑起來，那還會更重，如果碰到泥塘，那高低之間的打擊力也不能忽視，那用花梨木？不可，固然堅固，卻也接受不住，楠木？彷彿還是差一些，椴木？跟楠木的堅固程度差不太多呢。”
現在望海城的鐵匠都會澆鐵之法，也都是把鐵熔化成鐵水，然後需求甚麼便用沙子鑄成模具，再把鐵水倒入，冷就後即成，速率相稱的快，齒輪天然也是如此，先是用木齒輪在沙子上印好，構成模具，但是等鐵齒輪一出來的時候，有木工安裝上去後便大呼道：“不對，這齒輪大了一點，安不上去。”“不對，這齒輪小了一些，鬆緊度分歧適...”
而在海底，則是無數的小魚群，後代陸地中數量最多的一種魚叫鱗魚，它們每次活動都是成群出動，數量幾億或是幾十億不等，林北看到的鱗魚群數量更多，乃至這些鱗魚在遊動的時候構成幾十個數百米寬度的海水旋渦，藍鯨在鱗魚群中尋食，一口便能吞下數萬的鱗魚，再浮出水麵把水吐出，壯觀之極。
所幸四周看熱烈的人很多，以是也不乏試乘之人，木頭隨便挑了一個，把著前麵，讓那人跨上去，此人剛一跨上，就出事了，用於支撐後座和後輪之間的撐板斷了。
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但是很明顯，東漢這個期間還未達到這類境地，一船钜艦能達到六丈就算相稱的大了，究其啟事是因為動力不敷，帆隻能順水而行，順風的話就靠人力了，但是要去海裡的話帆船明顯是不敷格的，以是能夠這麼說，這個期間人類涉足的海疆幾近都不會超越百裡。
望海城外。
“鐵製的齒輪竟然也磨損得這麼快？”匠人們驚呼。
木頭讓那人從速下來，查抄了下撐板，第一個動機就是木料不可，他剛纔用的是杉木，這類杉木比較軟性一些，但是卻不會隨便的翹裂，本來覺得這類木質應當合適自行車，現在看來，起首得能接受人的重量。
林北看到了很多的海魚。
“如果跑內裡，很快也會散架。”木頭道，匠人們都紛繁點了點頭。
如此隻能改換沙子，開端用膠泥，這是一種更新換代，他們並不明白實在這也是一種進步，比及前麵需求更加邃密的模具的時候，膠泥也適應不了模具的要求了，又會開端研討新的模具。
林北冇回話，貳心下也愁悶，莫非他不曉得方向不對麼？他曉得，但是不繞路行麼？剛纔底下一大群沙魚，數量幾百頭呢，帶著船撞上去？林北可不瘋，中翼船在這裡脆弱得跟紙一樣。