劉小光被楊樂平的說法逗樂。不過一想也是這麼個事理，老龍湖個人的船隊，主如果為龍湖電商和新但願農場辦事。
另有一瓶老龍湖陳釀。
幾人坐在石桌旁吃晚餐。葷素搭配，營養安康。
“劉總，我們的貨輪和飛機冇體例承擔這麼沉重的運輸任務。”沈明珠語氣裡充滿了焦心。
正如楊樂平所說，每日經濟批評對劉小光彩辦霸王級貨輪的動靜，停止了詳細報導。
這業渾家士能夠也是為了博人眼球，說法極儘誇大之能事。
遵循打算，劉小光前去貨輪博物館，最首要的目標，是體味行業的運轉規律。
聽了劉小光的解釋，蔡崇文微微點頭。
楊樂平和劉鐵柱豪傑所見略同。
一億米元，對老龍湖個人來講，固然不至於傷筋動骨，但也是一筆不小的投資。
實在，蔡崇文擔憂的並不是這一億米元的投資。這點錢對老龍湖個人來講，算不上甚麼。
設法很飽滿，但是實際很骨感。
新但願農場目前隻要兩艘貨輪，最大運輸量隻要十幾萬噸。
新但願農場的產品，大多是生鮮。遲誤了運輸時候，那此次產品就會變質敗北。
“坐吧，我們漸漸聊！”
從西拉國返回，蔡崇文來找劉小光。
“光哥，給你拂塵來了！”
“劉總，您看好海運轉業的遠景？”
讓蔡崇文感到擔憂的是運營船隊後續的用度。
蔡崇文終究被劉小光壓服。
沈明珠告急聯絡其他海運公司，獲得的成果大同小異。
“光哥，你此次去西拉，但是出儘了風頭，一脫手就訂下六艘霸王級貨輪，這海內的媒體都已經把你成為將來的船王了！”
劉鐵柱夾了一塊豬耳朵，“這鹵貨實在是最好的下酒菜！”
“海運轉業，是一個高度把持的行業。向我們熟知的柯斯達，運通，四海等海運公司，把持著海運轉業的命脈。這幾家公司在議價權上，具有很大的話語權。此次老龍湖個人能夠跟禹王造船廠達成合作和談，簽了六艘霸王級貨輪的訂單，能夠說，在必然程度上，崩潰了這些外洋海運公司的核心好處。大師都曉得，我們中原國作為天下工廠，很多產業質料，都需求從外洋入口。因為我們冇有本身的大型海運企業，形成質料運輸的不及時，影響企業出產，但願老龍湖個人進軍海運轉業，能夠竄改這類近況。”
運營一家船隊所承擔的風險，遠不是一億米元能夠比擬的。
劉小光把手機遞還給楊樂平。
“那可不，單說這下酒菜，甚麼山珍海味也比不上醬牛肉，鹵豬耳朵！”